金融界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数(shù)据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源车(chē)国(guó)内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流自主品牌新能源车(chē)零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车(chē)企(qǐ)销(xiāo)量同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占(zhàn)据主流合(hé)资纯(chún)电动50%强份额(é)，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略(lüè)初见成(chéng)效(xiào)。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出(chū)口方面(miàn)，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(lí三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思ng)1,200辆、长城汽车三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思1,134辆、神(shén)龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口的(de)海外(wài)市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对(duì)于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的国六B标准即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结(jié)果，带(dài)来(lái)的是盈利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是很好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框(kuāng)框，这(zhè)样才能通过(guò)稳定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市(shì)场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较(jiào)大难(nán)度。国六B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个(gè)市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业(yè)体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在(zài)建议环(huán)保部门(mén)能不能(néng)适当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在(zài)刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六(liù)排(pái)放(fàng)标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围(wéi)全面实施(shī)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染(rǎn)物排(pái)放试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报(bào)告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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