近日，外媒(méi)抓拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以(yǐ)谍(dié)照中(zhōng)得到的彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎(hū)没(méi)有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头大灯造型以(yǐ)及侧护(hù)板那么简(jiǎn)单，在后摇(yáo)臂(bì)上另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架采用了偏(piān)置(zhì)后(hòu)减震布局的设计。

这(zhè)根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车中出现过。这并(bìng)不是同一时间拍摄到的(de)谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列(liè)与(yǔ)RC系列将陆续迎(yíng)来大改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车(chē)架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款只是时间问题(tí)。

外(wài)观上也(yě)能看到一些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发生了(le)变化。顺(shùn)带(dài)一(yī)提，新车的(de)整(zhěng)体高度相较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下面(miàn)这(zhè)张图可以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来(lái)看，新RC390在整(zhěng)体表现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以(yǐ)KTM的(de)产品研发节奏来推测，今年很可(kě)能(néng)迎来(lái)新的390 Duke。

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