近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍(pāi)到了一组KTM路测图(tú)片，图(tú)片(piàn)当中可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照(zhào)测(cè)试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系列是共(gòng)享的。所以谍照(zhào)中得(dé)到的(de)彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

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图中的黑(hēi)色(sè)路测车几乎没(méi)有伪(wěi)装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明，新款Duke的路测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造(zào)型以及(jí)侧护(hù)板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置(zhì)后减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系(xì)列的路(lù)测车中(zhōng)出现过(guò)。这并不是同一时间(jiān)拍摄到的谍(dié)照(zhào)，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎来大改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的(de)车型(xíng)是共享(xiǎng)车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时(shí)间问题。

外观上也能看到一些(xiē)变化，新车的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带(dài)一提，新车(chē)的(de)整体高度相(xiāng)较于现售款(kuǎn)有所提高。下(xià)面(miàn)这张图(tú)可以看得更直(zhí)观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变化(huà)明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产品研发节奏(zòu)来(lái)推测，今年很可能迎来(lái)新的390 Duke。

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