国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际(jì)上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到(dào)10，因此(cǐ)国(guó)V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫(háo)克(kè)，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少'color: #ff0000; line-height: 24px;'>俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实(shí)施最新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准，北(běi)京一旦全面实施(shī)国(guó)V排放(fàng)标(biāo)准，则意味着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进(jìn)京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关(guān)准备(bèi)工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标(biāo)准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的排(pái)放(fàng)而制(zhì)定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩(kuò)展(zhǎn)资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产一(yī)致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污染(rǎn)物排放标(biāo)准

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