金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的(de)渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两(liǎng)次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也(yě)是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌(pái)中的(de)新能(néng)源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众(zhòng)强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其(qí)他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待(dài)发力。特(tè)斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东(dōn白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因g)风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比达(dá)60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯(sī)拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太(tài)大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信(xìn)号，体现车企(qǐ)对(duì)经营(yíng)质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高(gāo)利润期，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最(zuì)严国(guó)六B标准的实(shí)施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框(kuāng)，这(zhè)样才(cái)能通过(guò)稳定企(qǐ)业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座谈(tán)会(huì)上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环(huán)保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个(gè)阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽(qì)车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部(bù)门发布(bù)关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全面(miàn)实(shí)施国六排(pái)放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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