6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新能(néng)源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以(yǐ)近24万辆的月(yuè)销位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小(xiǎo)理(lǐ)”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌(pái)交付(fù)量破万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆(liàng)的交付成绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万辆，充分展示了(le)理想L系列的(de)产品(pǐn)实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心的设下新目标(biāo)，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这一(yī)目标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还(hái)有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为(wèi)13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但(dàn)总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续(xù)启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转，但(dàn)P7i与G9两(liǎng)款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样处(chù)于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在新势(shì)力阵营中(zhōng)继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间不(bù)会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于(yú)6月下旬开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与(yǔ)其产品焕新和一系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日(rì)，埃(āi)安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营(yíng)”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合(hé)要求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合(hé)补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车(chē)上全(quán)险，埃(āi)安限时(shí)送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾三生有幸遇见你下一句怎么接，三生有幸遇见你下一句幽默势汽车近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在(zài)加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除(chú)此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年(nián)底(dǐ)推出一款A+级轿车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深(shēn)蓝，目前看(kàn)似压(yā)力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也(yě)在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产(chǎn)下(xià)线，即将大(dà)规模发运全(quán)国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年(nián)销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发。

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