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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代(dài)的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值(zhí)限制，国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是(shì)每公里5毫克，但京五和国五(wprepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗ǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当中(zhōng)，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合(hé)物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了(le)出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京(jīng)计(jì)划实施国V标准，北(běi)京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着(zhe)达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的(de)国V排放标准被提上了议事(shì)日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)将升级为(wèi)相(xiāng)当于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部(bù)已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京(jīngprepare的名词形式是什么，prepare的名词形式可数吗)将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年(nián)之(zhī)前发(fā)布，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的(de)排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括(kuò)一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机(jī)动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等机动车排(pái)放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排(pái)放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排放标准(zhǔn)

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