日前，据盖世汽(qì)车援引业内人(rén)士(shì)言论报道，福特(tè)中国开始裁员，按照(zhào)N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特(tè)中国(guó)方(fāng)面对(duì)此回应称(chēng)：“对于福特汽车(chē)来(lái)说(shuō)，中国是一个至关重要的(de)市场，我(wǒ)们(men)坚定不移地推进在华业务可持续(xù)发展(zhǎn)的承诺始终不变。我们正(zhèng)在打造一(yī)个更加精简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们具有优势的核(hé)心业务(wù)上，努力实现在(zài)华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福(fú)特官方(fāng)客服(fú)，其表示只负责销售(shòu)和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于相(xiāng)关消(xiāo)息中提到的裁(cái)员超(chāo)1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特中(zhōng)国(guó)代理(lǐ)公关则回应称，除(chú)了(le)上述回(huí)应内容(róng)外，暂无最新信息。

　　值得关注(zhù)的(de)是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国(guó)市场(chǎng)正进行新的一(yī)轮变(biàn)革。5月11日，福(fú)特(tè)汽车与(yǔ)江铃汽车在南(nán)昌签署框(kuāng)架协议，双(shuāng)方宣(xuān)布在现有合作基础上，进一(yī)步扩大(dà)江铃(líng)汽车的产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战(zhàn)略(lüè)将会改变。”福特(tè)汽车(chē)公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆(mǔ)·法(fǎ)利在今年一季度财报电话会议上表示(shì)：“我们将在中国(guó)开展(zhǎn)投资更低(dī)、更精简、更专注、回报更(gèng)高(gāo)的业务(wù)。” 据(jù)其(qí)介绍(shào)，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业(yè)务，同时计划将其在(zài)中国的工(gōng)厂(chǎng)用作经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的出口中(zhōng)心。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福(fú)特正在中国汽车(chē)市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从(cóng)前述回(huí)应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同时(shí)称其(qí)“正在打造一个更加精简、灵活的组织结(jié)构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这(zhè)背后或是福特面对(duì)在(zài)华市场销量下滑的(de)适(shì)应性调整。

　　综合福特中国官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字(zì)为62.5万辆(liàng)；不仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得(dé)一提的是，在2016年，福特在(zài)华销量(liàng)曾(céng)创下127万(wàn)辆(liàng)的巅(diān)峰纪录。

　　在华销量(liàng)大(dà)幅下滑的同时，福特在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在(zài)多(duō)份财(cái)报中表(biǎo)示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用(yòng)于(yú)开(kāi)发(fā)和制造电动(dòng)汽(qì)车(chē)和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该(gāi)公司有望达到(dào)60万辆电动汽(qì)车的年(nián)生产率目标(biāo)。预(yù)计到2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能源车型(xíng)。不仅(jǐn)如(rú)此，主力电(diàn)动车型(xíng)福特电马在(zài)国内市场也未(wèi)能激起太(tài)大(dà)水(shuǐ)花。

　　公(gōng)开(kāi)资料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数据显示，在今(jīn)年4月，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆。

　　对于福(fú)特电马方(fāng)面的运营状(zhuàng)况，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前还是正常的，没有看(kàn)到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫的(de)背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美(měi)元（约合人民(mín)币41.75亿元）。对(duì)此，福(fú)特在财(cái)报中表示，中(zhōng)国是世界上(shàng)最先进的电动汽车(chē)市场，该公(gōng)司正在中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首家对组织结构(gòu)进(jìn)行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前(qián)，江苏(sū)悦达起亚有限公司被曝(pù)出(chū)安排管理岗员工分批次(cì)轮(lún)休，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随(suí)后回(huí)应(yīng)称(chēng)，这是为顺应全(quán)新的(de)电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出(chū)口？

　　除了试图轻(qīng)装上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的(de)出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来(lái)战(zhàn)略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度(dù)财(cái)报电话会议上(shàng)，吉(jí)姆·法利(lì)给出了他对福特在华发展的思(sī)考：福特在中(zhōng)国的业(yè)务将更加(jiā)精简、集中，减(jiǎn)少投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车和出(chū)口。

　　吉姆·法利以江铃福特(tè)（福(fú)特与(yǔ)江(jiāng)铃汽(qì)车合资品牌(pái)）为(wèi)例，表明今后(hòu)福特会(huì)把中国作为“出口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等(děng)市场出口价格更低的电动车和商用(yòng)车。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及(jí)其在(zài)中国的林肯(kěn)豪华车(chē)系列，福特可以在中国获得更好的投资回报。

　　而(ér)福特(tè)中国业务布局的转(zhuǎn)变也十分(fēn)迅速(sù)。就(jiù)在财(cái)报会(huì)议召开几(jǐ)天后的5月(yuè)11日，福特(tè)即宣布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份有限(xiàn)公司（“江(jiāng)铃汽车(chē)”）签(qiā恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思n)署(shǔ)框(kuāng)架协(xié)议，在现有合作基(jī)础上(shàng)，进一步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品(pǐn)出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作(zuò)框架协(xié)议旨在充分利用江铃汽车的工程、制造能(néng)力和(hé)成本优势， 结合福特(tè)遍布(bù)全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推动(dòng)包括经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更多产(chǎn)品(pǐn)走向(xiàng)世界。

　　“中国对福特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战略意义(yì)。”福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴胜波如此评价双方进一步加(jiā)强合作：“江(jiāng)铃汽车有着强大的工(gōng)业(yè)化能力，我们相(xiāng)信它能成为福(fú)特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和(hé)制造中心之一(yī)，通过(guò)出口(kǒu)具备国际水准的产品，助力福特全(quán)球(qiú)的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福(fú)特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福(fú)特领界(jiè)、领(lǐng)睿(ruì)和全顺在(zài)内，江铃汽(qì)车向中东、南美等地区(qū)全年出(chū)口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士(shì)看来，无论是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种(zhǒng)种尝试都是在(zài)努力顺应时(shí)代(dài)发展。

　　“福特中国新任(rèn)首席执(zhí)行官吴(wú)胜波(bō)改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动(dòng)汽车领域落后(hòu)，但(dàn)一(yī)旦(dàn)转型和改变成功，就(jiù)能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中(zhōng)国(guó)员工对时代财经如此评(píng)价(jià)当下福特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但(dàn)总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中国董(dǒng)事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思(jīn)年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执(zhí)行官，向福(fú)特汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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