近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到(dào)了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可(kě)以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍(dié)照(zhào)中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证(zhèng)明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进(jìn)入了(le)尾声。

路测车辆并(bìng)不是(shì)仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇臂也(yě)在RC系列的路测车中出(chū)现过。这并不是同(tóng)一(yī)时(shí)间拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧面(miàn)证实了Duke系列与(yǔ)RC系列将陆续迎(yíng)来大(dà)改款(kuǎn)的推测(cè)。

由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观上也能(néng)看到一些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换(huàn)了造(zào)型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且(qiě)车灯(dēng)的轮廓(kuò)也(yě)发(fā)生了变化。顺带一(yī)提(tí)，新车的(de)整体高度相较于(yú)现售款有所(suǒ)提高(gāo)。下(xià)面这(zhè)张图可以看得更(gèng)直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是明智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大改，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来(lái)新的(de)390 Duke。

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