起飞前多(duō)久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多久停止登机(jī)口是30-60分(fēn)钟的。

　　关于起飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久停止登机口以及起飞前多久停止登机口，起飞前多久停止值(zhí)机办理，起(qǐ)飞(fēi)前(qián)多久停止安(ān)检，起飞前(qián)20分钟能登机吗，一(yī)般飞机起飞前(qián)多久停(tíng)止登(dēng)机等问(wèn)题，小编将为你整理以(yǐ)下的生活小知识：

起飞前多久停止登机，起(qǐ)飞前多久停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机起飞(fēi)前(qián)30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理(lǐ)乘机手续，不能再换取(qǔ)登机牌；

　　国际(jì)航班(bān)值(zhí)机柜台(tái)截止办理手续的(de)时间(jiān)为航班起飞前30-60分钟不等，各航空公司具体规定不同。

　　为保证(zhèng)航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要(yào)经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务(wù)人员(yuán)查验(yàn)核对(duì)登(dēng)机牌(pái)，清(qīng)点人物；

　　配载人(rén)员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货(huò)物、行李(lǐ)装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤(chè)离、飞机滑行、起(qǐ)飞前的准备等(děng)一系列保障(zhàng)工作(zuò)都要求按时完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再加入晚到旅客，工(gōng)作时间就非(fēi)常(cháng)紧张甚至会影响飞(fēi)机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果(guǒ)办理了晚到的旅客，将(jiāng)使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重(zhòng)心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸(xiè)部门(mén)可能要(yào)申请重开(kāi)货(huò)舱门，上传送带(dài)车(chē)，将晚到行国v是不是国5，国v与国vl的区别李装到货舱里；

　　还有其(qí)他地面保障部门(mén)当中如有任何一个环节(jié)来(lái)不及(jí)都(dōu)会导致航班延误。

办理登(dēng)机牌有(yǒu)哪些方式

　　我们最常用的方式就是直接去机(jī)场值机柜台换领，持身份(fèn)证或其他有效身份(fèn)证件到柜台办理(lǐ)，一般国内航(háng)班(bān)起飞前90分钟就开始办理(lǐ)了。

　　但是如果(guǒ)我(wǒ)们时间(jiān)有点紧的话，还可以用(yòng)航空公司开通的网上值机业务(wù)来(lái)办理了，可以在飞(fēi)机(jī)起飞(fēi)前24小时登(dēng)录航空公司官方网站的网(wǎng)上值机系统自(zì)己打印登(dēng)机牌。

　　另外我们(men)还可以在(zài)机(jī)场候机大厅通(tōng)过(guò)自(zì)助值机设备(bèi)来通过机(jī)器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞机起(qǐ)飞前为什么提前停止换登(dēng)机牌

　　为保证航(háng)班安(ān)全(quán)正点起(qǐ)飞，在(zài)有限的30分(fēn)钟里(lǐ)，旅客要(yào)经过安全检查(chá)国v是不是国5，国v与国vl的区别，在登(dēng)机口接受服(fú)务人员查(chá)验核(hé)对登机牌(pái)，清点人物(wù)；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤离(lí)、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障工作都要(yào)求按(àn)时完成。

　　因此在此过程中再加(jiā)入(rù)晚(wǎn)到旅客，工作国v是不是国5，国v与国vl的区别时间就非常紧张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞(fēi)。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个(gè)保障链(liàn)条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重(zhòng)新(xīn)调整航班重心、打(dǎ)印舱(cāng)单并送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部门可能要申请重开(kāi)货舱门，上(shàng)传送带车(chē)，将晚到行李装(zhuāng)到(dào)货舱里；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有(yǒu)任何一(yī)个环节来不及都会导致航班延误。

没有在规定时间换登机牌怎(zěn)么办

　　改签或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟(chí)应在该(gāi)航班离站(zhàn)后(hòu)的次日中午(wǔ)12时（含(hán)）以前，到乘机机场的承(chéng)运人乘(chéng)机登记处、承运(yùn)人售票处或(huò)承运(yùn)人地面服(fú)务代理人售票处办理(lǐ)误机(jī)确认。

　　1.已办理误机确认的旅客(kè)，如要求改乘(chéng)后续(xù)航班，可(kě)在上述(shù)地(dì)点或(huò)原购票地点办理变更手续(xù)，承运人应(yīng)在航(háng)班有(yǒu)可利用座位的条件下予以办(bàn)理，免(miǎn)收误机费一次；

　　但持有的机票如在(zài)航班规定离站时间前72小时(shí)以(yǐ)内变(biàn)更(gèng)过航班、日期(qī)，旅客应交付客票价5%的(de)误(wù)机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要(yào)求再次改变(biàn)航班、日期(qī)，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的变更(gèng)手续费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果(guǒ)要求(qiú)改变承(chéng)运(yùn)人，按自(zì)愿退票(piào)的规定办(bàn)理，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误机或(huò)误机(jī)变更后(hòu)，如果要求退票，也按自愿退票规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票价50%的(de)误机费。

飞机起飞前(qián)多久(jiǔ)停止登机？

　　20分钟。

　　一(yī)般来说飞机是在起飞前(qián)的半个小时左右(yòu)就会开始登机，至于停止(zhǐ)登(dēng)机的时间，不(bù)同的航班，不(bù)同的(de)航空(kōng)公司的规定可能是会(huì)有差异的，大多(duō)数(shù)都是在(zài)飞(fēi)机(jī)起飞前的20分(fēn)钟左右就会停止登机，然后(hòu)飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国内的(de)航班(bān)一般(bān)来(lái)说是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的30~45分钟左(zuǒ)右，就会停(tíng)止办(bàn)理登机手(shǒu)续的，如果是国际航班(bān)，大多数(shù)情况下是(shì)在飞机(jī)起飞前(qián)的45~60分(fēn)钟左右(yòu)就会停止办理登(dēng)记手续(xù)，所以(yǐ)乘客需要提前(qián)到达机场(chǎng)，先办理(lǐ)登机手续(xù)。

　　一(yī)般来说，国内的航(háng)班需要提前(qián)两个小(xiǎo)时左右到达机(jī)场，时间比(bǐ)较(jiào)充足，基本上在飞(fēi)机起飞前的一个(gè)半(bàn)小时左右就(jiù)可以办理登机手续了。

　　拿到(dào)登机牌之后，还(hái)需要(yào)再(zài)过(guò)安检，安(ān)全检查也是需要排队(duì)的(de)，需要浪费一(yī)定的(de)时间，过了安检(jiǎn)之后才(cái)可以前(qián)往登(dēng)机口等候上(shàng)飞机。

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