美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马斯(sī)克(kè)曾宣(xuān)称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭(jiàn)发(fā)射失(shī)败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为(wèi)这是人(rén)类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配(pèi)备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机(jī)的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国(guó)“太空(kōng)”网站称(chēng)，此前(qián)保(bǎ几十块钱的阿富汗玉是真的吗o)持“人类最大运(yùn)载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月(yuè)计划的美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测：“假设(shè)发射成(chéng)功，那(nà)么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将(jiāng)发生质的(de)改(gǎi)变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的(de)太空(kōng)任务(wù)一直受到(dào)发射工(gōng)几十块钱的阿富汗玉是真的吗具性能(néng)的严格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人和(hé)相关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年(nián)代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像抛硬币一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试飞发(fā)射(shè)前约40秒，因(yīn)为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此(cǐ)马斯克(kè)把(bǎ)期望值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发(fā)生(shēng)了非计划性解体，但(dàn)如果从上(shàng)述定(dìng)义看(kàn)，本次首(shǒu)发好(hǎo)像也不能完全算失败。发(fā)射结束(shù)后，团队表(biǎo)示将继续(xù)审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试(shì)。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队表示(shì)了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的下一(y几十块钱的阿富汗玉是真的吗ī)次测试(shì)发射吸取了教训(xùn)。

　　航天是一门(mén)风投，马(mǎ)斯克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的不算(suàn)什么，因为(wèi)对(duì)于SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错(cuò)中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一(yī)部(bù)“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过(guò)程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思维(wéi)主导(dǎo)——风投成(chéng)功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不错的了(le)，所以业(yè)界对项目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前期(qī)多次发射(shè)失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了(le)经费(fèi)整顿(dùn)队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是(shì)里程碑(bēi)，估值(zhí)提(tí)升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的(de)事。”

　　更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢？最广为人知的(de)就是(shì)马斯克的“火星(xīng)移民(mín)计(jì)划”。早在十(shí)几年前(qián)，马斯(sī)克就喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或(huò)将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已经可以执(zhí)行载人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距。不过(guò)这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的(de)价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到(dào)5500万美元不等(děng)；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在(zài)建(jiàn)立(lì)覆(fù)盖(gài)全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成(chéng)了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空(kōng)航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司(sī)，成(chéng)为(wèi)“阿尔忒弥斯(sī)”登(dēng)月计(jì)划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送(sòng)上月(yuè)球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上(shàng)，马(mǎ)斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重(zhòng)复使用(yòng)，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每(měi)小时就(jiù)能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可(kě)能(néng)只需(xū)几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万(wàn)美(měi)元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每(měi)次发(fā)射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其(qí)背(bèi)后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一(yī)轮注资，投资者是沙特投资基金的一家子公(gōng)司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投(tóu)资(zī)公司(sī)，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界(jiè)上估值(zhí)最高(gāo)的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了发射(shè)炮(pào)弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变(biàn)成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登(dēng)月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥(mí)足珍贵(guì)。

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