金融界(jiè)5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源(yuán)车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企(qǐ)销(xiāo)量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众(zhòng)强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资(结婚以后他那个越来越大了zī)与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉(lā)份(fèn)额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一(yī)汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自(zì)主出口的(de)海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起。除了传统出(chū)口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市(shì)场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开(kāi)始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保(bǎo)持(chí)在11家

　　厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了(le)原来(lái)的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢(huī)复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定的心(xīn)理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的(de)信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量(liàng)的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会(huì)在文中表示期待(dài)世(shì)界最严(yán)国六B标准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延(yán)期(qī)到(dào)12月(yuè)底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车(chē)流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完成(chéng)清库有较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右(yòu)的库存(cún)未消化。众(zhòng)车企建(jiàn)议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月30日(rì)广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止生(shēng)产、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶污染物排放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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