周四（4月20日(rì)）美股低开低收(shōu)，三(sān)大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘，道(dào)琼斯(sī)指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普(pǔ)500指数跌(diē)0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克(kè)综合指数(shù)跌0.80％，报(bào)12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰(yīng)派”信号：美联储理事鲍曼表示(shì)，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达(dá)拉斯联储(chǔ)主席洛根表示，通胀水平(píng)一直过高；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特则倾向(x九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思iàng)于将利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这些发(fā)言打(dǎ)压了美股(gǔ)走势，使对利率较(jiào)为敏感的(de)纳指领跌三大指(zhǐ)数。

　　而在(zài)纳斯达克(kè)100指数成分股中，特斯拉跌幅最大，为(wèi)9.75％，是1月4日以(yǐ)来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低(dī)，市值(zhí)蒸发近3800亿元。

　　在美(měi)股(gǔ)市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超(chāo)，现位(wèi)于第八(bā)。昨日美(měi)股盘(pán)后公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这(zhè)短短(duǎn)三个多(duō)月的时间(jiān)里，特(tè)斯拉将Model Y的起售价(jià)降低了(le)29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电话会上强(qiáng)调，相对于(yú)低产(chǎn)量和高(gāo)利润率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模是此时的正确(què)选择。而特斯拉(lā)掀起的价格(gé)战(zhàn)也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃，日内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来(lái)看，到(dào)目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公(gōng)布了业绩，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超出(chū)预期。由于宏观(guān)环境的(de)逆风，华(huá)尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考验(yàn)可能会在(zài)下周到来，“因(yīn)为(wèi)只有(yǒu)大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正式开始。”Hogan补充称，最近几(jǐ)周市场一直在横(héng)盘整理，“我们还(hái)没有找(zhǎo)到可以打破市场平衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价格战(zhàn)还要继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席(xí)执行官马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能力造成了(le)重大(dà)影(yǐng)响，但特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致特(tè)斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造商第(dì)一财季(jì)营(yíng)业利(lì)润率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前(qián)预期是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系列(liè)大(dà)幅降价(jià)行动后(hòu)，其营业利润率成为华(huá)尔街(jiē)最(zuì)为关注的业(yè)绩指标。

　　当地时(shí)间(jiān)周三晚些时候，马斯克在财(cái)报(bào)电(diàn)话会议上强调，我(wǒ)们(men)认为，相对于低(dī)产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模是此(cǐ)时的正确选择(zé)。他(tā)和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽(qì)车(chē)行业利(lì)润(rùn)率的预期，并一再警告(gào)称(chēng)，经济形势面临(lín)不确定性(xìng)。

　　特斯拉的降(jiàng)价无论是在(zài)规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都是(shì)令(lìng)人侧目的，在短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时(shí)间(jiān)里，它将Model Y的起售(shòu)价降低了29％。

　　价格战引发了投资者(zhě)的争(zhēng)论，尽管特斯拉仍然是全球领先(xiān)的电动汽(qì)车制造(zào)商，但(dàn)随着借(jiè)贷成本上(shàng)升，以及越来越多(duō)的汽车制造商推出具有竞(jìng)争力(lì)的插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销量可能会大(dà)幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公(gōng)司合(hé)伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段(duàn)艰难时期，他们(men)在(zài)努(nǔ)力维持(chí)局面，但投资者希(xī)望看到一(yī)些局面改(gǎi)善的趋势。”

　　当被问及(jí)特(tè)斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到满意时(shí)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)没有给出(chū)明确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有(yǒu)当(dāng)利润率(lǜ)下降影响到特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品进行再投资的(de)能(néng)力时，才(cái)会感到(dào)担(dān)忧，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复(fù)合年增长目标，汽(qì)车(chē)交付(fù)数量将至少增加到180万辆(liàng)。该公(gōng)司在本九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思(běn)季度生产了440808辆(liàng)汽车，交(jiāo)付了422875辆汽车(chē)，导致库存积压达到了2020年初(chū)的(de)水平。

　　马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀(zhàng)加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽车厂(chǎng)商都在努力解(jiě)决其电动车(chē)项(xiàng)目的单位经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身作(zuò)为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用利(lì)润空间来创造更多需求，他们可(kě)以通过(guò)降低价格，排挤其他公(gōng)司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯(sī)拉掀起(qǐ)的价格战可能已令(lìng)财务状况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国(guó)初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车在美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利(lì)润的窗口期不断缩(suō)短。

　　但在中国(guó)，这种策(cè)略是一(yī)条(tiáo)危(wēi)险路径。中国汽(qì)车制造商在打价(jià)格(gé)战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想(xiǎng)通过拼成本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻(wén)名(míng)的中国取(qǔ)胜(shèng)恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认(rèn)星舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时(shí)间周四晚(wǎn)间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射升空(kōng)，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能达成其(qí)余的实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确(què)认了这一结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶段(duàn)前(qián)出现了快(kuài)速且计划外(wài)的解体。公(gōng)司团队将审阅(yuè)相(xiāng)关数据，为下一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下(xià)，图(tú)中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰载客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次(cì)飞行测试中并(bìng)不会进入近地(dì)轨道(dào)，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随后(hòu)在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定(dìng)于当地时间本周一进行，但由于(yú)在(zài)燃(rán)料加(jiā)注(zhù)的过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫(pò)推(tuī)迟至(zhì)今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之(zhī)前的报道中也(yě)提到，SpaceX的老板马斯(sī)克在星舰首飞前(qián)一直试图降(jiàng)低外界的(de)期望，特别强(qiáng)调担忧推力(lì)超强(qiáng)的火(huǒ)箭发(fā)动机可能把发射台(tái)炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供(gōng)动力，其推力将超(chāo)过1600万(wàn)磅（折算为7257吨左右），大(dà)约是(shì)目前纪录保持者土星5号火(huǒ)箭的(de)两(liǎng)倍(bèi)。

　　从发(fā)射现场升腾(téng)起的烟雾，也能感受到(dào)火箭(jiàn)推力(lì)的威(wēi)压。

（来源：视频(pín)直播）

　　密密(mì)麻麻的火(huǒ)箭助推器特写。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始有些不对(duì)劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰整体在空中解体爆炸。

（来(lái)源(yuán)：视频直播）

　　值得一(yī)提(tí)的是，在(zài)火箭爆炸之后(hòu)，现场(chǎng)的SpaceX员(yuán)工(gōng)并没(méi)有表现(xiàn)出沮(jǔ)丧(sàng)的(de)情绪，纷纷鼓掌庆贺(hè)，现场督战的(de)马斯克(kè)也面对镜头挤出了一(yī)个微笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别(bié)炸(zhà)发射架”的(de)预期还是达(dá)成了。

　　在发射后，马斯克(kè)也抽(chōu)空更(gèng)新了(le)社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达祝贺之(zhī)余，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的(de)下一(yī)步(bù)还有哪些目标(biāo)？

　　虽然SpaceX公开强调“今(jīn)天测试的成功之处在于我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现(xiàn)稳定星际投(tóu)送的(de)时间(jiān)表依然(rán)紧张(zhāng)。

　　NASA曾选定(dìng)星(xīng)舰执行阿耳忒(tè)弥斯3号的载人(rén)登月任(rèn)务，如果这个项目没有被取消的话，理论上的(de)最早发射时间就(jiù)在2025年初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定投(tóu)送地(dì)球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳定飞(fēi)向月(yuè)球的能(néng)力。

　　受制于该(gāi)飞船的(de)重量，SpaceX需要在飞船(chuán)围(wéi)绕地(dì)球轨道飞行时就为其(qí)配送燃料(liào)——可能需(xū)要十几(jǐ)次发射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨越(yuè)地月38万公里(lǐ)距(jù)离(lí)的(de)需求。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发射结果对(duì)特(tè)斯拉的股(gǔ)价并没有产生太大影(yǐng)响。周四(sì)开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时(shí)候(hòu)发布的Q1财(cái)报。经历多(duō)轮(lún)降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出(chū)现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗示接下来还会继续降价。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 九年一贯制教育是什么意思啊，九年一贯制啥意思