金融界(jiè)5月9日消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国(guó)乘用(yòng)车市(shì)场分析》。数(shù)据显示，2023年4月(yuè)乘用(yòng)车(chē)市(shì)场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增(zēng)长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘(chéng)用车批发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今年(nián)以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>苏州园区三中又叫什么是苏州园区三中又叫什么是四星高中，苏州园区三中又叫什么名字四星高中，苏州园区三中又叫什么名字销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的(de)心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体现车(chē)企对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有21个工作(zuò)日，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有利(lì)于车企生(shēng)产销售(shòu)。由(yóu)于乘(chéng)联会与社会(huì)各界(jiè)共同呼(hū)吁的(de)国六老(lǎo)款车型的延期销售(shòu)政(zhèng)策建议仍(réng)尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分(fēn)车型产销仍(réng)相对谨慎。受去年同期(qī)销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增长。

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