泉州电动车网 福建骑行网泉州电动车网 福建骑行网

每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下

每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下 室外残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人坡道一般不超过

  室外(wài)残疾人坡道坡度规(guī)范要求(qiú),室外残疾人(rén)坡道(dào)一般不超过(guò)是(shì)一般室外残(cán)疾(jí)人坡道的坡度在1:12~1:20之间的。

  关于室外(wài)残疾人坡道坡度规范要求,室外残疾人(rén)坡道一般不超(chāo)过以及室外(wài)残疾(j每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下í)人坡(pō)道坡度规(guī)范要(yào)求(qiú),室外残疾人坡道宽度要求,室外残疾人坡道一般不超过,残疾人坡道坡(pō)度(dù)多少度,户外残疾人坡(pō)道等问题,小编将为(wèi)你整理(lǐ)以下知识(shí):

室外(wài)残(cán)疾人坡(pō)道坡度规范要求,室(shì)外(wài)残疾人坡道(dào)一般不超过

  1、一般(bān)室(shì)外残疾(jí)人坡道的(de)坡度在1:12~1:20之间。

  2、坡道类型

  (1)直线式坡(pō)道,坡(pō)面宽(kuān)不小于1200,坡度(dù)不大于1:12。

  (2)折(zhé)返双(shuāng)坡道,坡面(miàn)宽1200,坡度(dù)为1:12,坡道起(qǐ)点(diǎn)与(yǔ)终点及(jí)休息平台深度为1500。

  (3)L坡(pō)道、弧形坡道(dào)、U形坡道、折(zhé)返三坡道,坡面宽(kuān)1200,坡度小于1:12,坡度起点与终点及休息(xī)平(píng)台深度为(wèi)1500。

  (4)台阶及坡道(dào)组合体,适用于建筑路口,城市广场等地面(miàn)高差较大(dà)地(dì)段。

  节省用地,方便通行,观赏效果较好。

  坡面要平整而(ér)不光滑(huá),宽度要(yào)大(dà)于1200,坡度要小每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下于1:12,其(qí)他由(yóu)设(shè)计人定。

  3、坡度的计算方法(fǎ)

  坡度,指(zhǐ)地表单元(yuán)陡缓的程度,通常把坡(pō)面的垂直高度h和(hé)水平距离l的比叫做坡(pō)度(或叫做(zuò)坡比)用字母i表示。

  表示(shì)坡度最为(wèi)常(cháng)用的方法,即两点的高程差(chà)与其水平距离的百(bǎi)分(fēn)比,其计算公式如下:坡度(dù) = (高程(chéng)差(chà)/水平距离(lí))x100%,即:i=h/l×100%。

  例如:坡(pō)度3%是指水(shuǐ)平距离每100米,垂直方(fāng)向上升(下降)3米(mǐ) ;

  1%是指水平距离每100米,垂直方向上升(下降)1米 。

  依(yī)次类推。

建(jiàn)筑(zhù)设计中(zhōng)残疾(jí)人坡道(dào)的坡(pō)度是多(duō)少?

  建筑设计中残疾人各坡道(dào)的坡度:

  1、直线式坡道(dào),坡面宽(kuān)不小于1200,坡度不大于1:12;

  2、折返双(shuāng)坡道,坡面(miàn)宽1200,坡度为1:12,坡道起(qǐ)点与(yǔ)终点及休(xiū)息(xī)平台深(shēn)度为1500;

  3、L坡道,弧形坡道,U形坡道,折返(fǎn)三坡道,坡面宽1200,坡度小于1:12,坡(pō)度起(qǐ)点与终点及休息平台深度为1500;

  4、台阶及(jí)坡(pō)道组合(hé)体,适用于建筑路口(kǒu),城市广场(chǎng)等地面高(gāo)差较大地段。

  节省(shěng)用地,方便通行,观赏效果较(jiào)好。

  坡(pō)面(miàn)要平整而不光(guāng)滑,宽(kuān)度要大(dà)于1200,坡度要小于1:12。

  扩展资料:

  坡道是使行人在(zài)地面(miàn)上(shàng)进(jìn)行高度转化的重要方法。

  坡(pō)道(dào)与台阶相比具(jù)有一重要的优点,那就是坡(pō)道面几乎容许各种行人自由(yóu)穿行于景观(guān)中。

  在“无障碍(ài)”区域的设计中,坡道(dào)乃(nǎi)是必不(bù)可少的因(yīn)素。

  一般(bān)说来(lái),坡道应尽(jǐn)可能地设置(zhì)在主(zhǔ)要活动路线上,使得行人不必离开坡(pō)道(dào)而能达到目的地。

  最后还应提到,坡(pō)道的位置(zhì)和(hé)布局(jú)应尽早地在(zài)设(shè)计中决定,这是因(yīn)为(wèi)我们需(xū)将(jiāng)它与(yǔ)设计(jì)中的其(qí)他要素相互配(pèi)合,否则坡(pō)道会显得格格不入。

  总之,坡道应在(zài)总体布局中(zhōng)成为非常(cháng)协(xié)调(diào)的(de)要素(sù)。

  将坡(pō)道(dào)与台阶结合(hé)起来乃是一种创新的设计方法(fǎ)。

  这(zhè)种方(fāng)式在温(wēn)哥华罗布(bù)森广场(chǎng)中的实例可以耐瞎说明这(zhè)一点(diǎn)。

 每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下 昌册(cè)空

  (1)百分比法

  表示坡度最为(wèi)常用的方(fāng)法(fǎ),即(jí)两点高程差与(yǔ)其路程的百(bǎi)分比(bǐ),其计(jì)算公式如下:

  坡度 = (高程差/路程)x100%

  (2) 度数法

  用度数(shù)来表(biǎo)示坡度,利用(yòng)反(fǎn)三角函数计算(suàn)而得(dé),其公(gōng)式如下:

  tanα(坡度)= 高程差/路程(chéng)

  参考资料(liào):百度百姿册科——坡(pō)道

未经允许不得转载:泉州电动车网 福建骑行网 每走一步就会深深的撞一下,抱着走一下就撞一下

评论

5+2=