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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度(dù)数字）传入之前使用的(de)一种(zhǒng)数(shù)码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放(fàng)标准要比(bǐ)欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标准征求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合(hé)物中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实(shí)施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车(chē)型不得(dé)进京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议事日(rì)程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后，北(běi)京(jīng)市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准的(de)国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已经开(kāi)始(shǐ)了(le)相关(guān)准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地方(fāng)油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标(biāo)准预计(jì)会在2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的(de)是轻型(xíng)汽油车(chē)和中(zhōng)型柴油车两个(gè)车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国(guó)vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放(fàng)而(ér)制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮(dàn)氧(yǎng)化物、固体悬浮物等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排(pái)放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放(fàng)物的(de)限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参(cān)与国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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