金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发(fā)布《2023年4月(yuè)份全国(guó)乘用车市场分析》。数据(jù)显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林(lín)等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已经脱离了(le)原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思7％，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利(lì)较(jiào)大(dà)损失。此(cǐ)不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体现车企对经营(yíng)质量(liàng)的(de)关(guān)注，有利(lì)于改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出(chū)，5月共(gòng)有(yǒu)21个工作日，相(xiāng)对(duì)去(qù)年多(duō)1天(tiān)。有利(lì)于车企生(shēng)产销售(shòu)。由(yóu)于(yú)乘联会与社会(huì)各界(jiè)共同(tóng)呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车(chē)型产(chǎn)销(xiāo)仍相对(duì)谨慎(shèn)。受(shòu)去年同期销量表现受供应链(liàn)不稳定因素干(gàn)扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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