柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂吗？柱不平衡(héng)弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受(shòu)拉的一(yī)侧的。关于柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂(liè)吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂吗(ma)，柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗(ma)为什么(me)，柱(zhù)不平衡弯矩会开裂(liè)吗图片，板柱节点(diǎn)不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯矩(jǔ)是受力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的一(yī)种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是一种力矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释说法，就是弯(wān)曲(qū)所(suǒ)需要的力矩，下部受(shòu)拉为正(上部受压)，上部受拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截面垂(chuí)直的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　计算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件(jiàn)的有效(xiào)计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂(liè)吗(ma)

　　柱不平(píng)衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会(huì)发生在偏(piān)压柱受拉的(de)一侧。

　　弯矩是(shì)受(shòu)力(lì)构件截面上的内力矩的(de)一种，即(jí)垂直于(yú)横截面(miàn)的内力系的合(hé)力(lì)偶矩。

　　构件(jiàn)上某个截面(miàn)的弯(wān)矩，其大小(xiǎo)为该截面(miàn)截取的构件部分(fēn)上(shàng)所(suǒ)有(yǒu)外力(lì)对该截(jié)面形心矩的代数(shù)和(hé)。

　　它的标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂直(zhí)的分布内力(lì)系的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同的(de)学科中弯矩的正(zhèng)负有不同(tóng)的规定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么？

• 　　一，会的(de)，因(yīn)为柱子是由混凝土(tǔ)浇筑(zhù)而(ér)成的，混凝(níng)土(tǔ)最主要的缺点是抗拉能力差(chà)、脆性大、容(róng)易开裂。

  　　大量的工程实(shí)践(jiàn)和理论分析表(biǎo)明，几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是带裂(liè)缝(fèng)工作(zuò)的，只(zhǐ)是(shì)有些裂缝很细，甚至肉眼看(kàn)不(bù)见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的(de)使用(yòng)无大的危害，可允(yǔn)许其存(cún)在；我国现行建筑、铁(tiě)路、公路、水利等部(bù)门设计(jì)规(guī)范(fàn)均采(cǎi)用限制(zhì)构件裂缝宽度的(de)办法来(lái)保障混凝(níng)土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一(yī)）直接应(yīng)力裂缝是指(zhǐ)外荷(hé)载引起的直接应力产生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生位卑未敢忘忧国,什么意思，位卑未敢忘忧国下一句怎么念的原(y位卑未敢忘忧国,什么意思，位卑未敢忘忧国下一句怎么念uán)因有：

  　　         1、设计计算阶(jiē)段，结构计算时(shí)不计算或部分漏算；计算模型(xíng)不合(hé)理；结构(gòu)受力(lì)假设与(yǔ)实际受(shòu)力不符；荷载少算(suàn)或漏算；内力与配筋(jīn)计算错(cuò)误；结构安全(quán)系数不够。

  　　结构(gòu)设计时不(bù)考虑施工的(de)可能性；设计断(duàn)面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置(zhì)错误；结(jié)构刚度不足；构造处(chù)理不当(dāng)；设(shè)计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机(jī)具、材(cái)料；不(bù)了(le)解预制结构结构(gòu)受力特点，随意翻身、起吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自(zì)更改结(jié)构(gòu)施工顺序，改变结(jié)构受力模式；不对结构做机器振动下的(de)疲(pí)劳强度验算等(děng)。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计载(zài)荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超负(fù)荷使用；发生大风、大雪、地(dì)震、爆炸等。

  　　（二）次应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引起的次生应力产生裂缝(fèng)。

  　　        裂(liè)缝产生的原(yuán)因有(yǒu)：

  　　         1、在设(shè)计外(wài)荷载作用下，由于结构物的(de)实际工作状态同(tóng)常(cháng)规计算有出入或计算不(bù)考虑，从而(ér)在某些部位引起次应力导致结(jié)构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰(jiǎo)拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用布(bù)置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰，理(lǐ)论计算该处不会(huì)存在(zài)弯矩，但(dàn)实际该(gāi)铰(jiǎo)仍(réng)然能够抗弯，以至出现裂缝而导致(zhì)钢筋(jīn)锈蚀(shí)。

  　　         2、工业建(jiàn)筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用准确的图式进行模(mó)拟计算，一般(bān)根据经验设置受力钢筋。

  　　研(yán)究(jiū)表(biǎo)明(míng)，受力(lì)构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近(jìn)密集，产生巨大的应力(lì)集中。

  　　        在长跨(kuà)预应力连续梁中(zhōng)，经常(cháng)在(zài)跨内(nèi)根(gēn)据(jù)截面内力需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断(duàn)面附近经(jīng)常可以(yǐ)看到裂(liè)缝。

  　　因此，若处理不(bù)当，在这些结(jié)构(gòu)的转角处或构(gòu)件形状突(tū)变(biàn)处、受力钢筋截断处容易位卑未敢忘忧国,什么意思，位卑未敢忘忧国下一句怎么念(yì)出(chū)现裂缝。

  　　实际工程中(zhōng)，次应(yīng)力裂(liè)缝是产(chǎn)生荷载(zài)裂缝的最常见原因(yīn)。

  　　次(cì)应力裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪切(qiè)性质。

  　　        次应(yīng)力裂缝也是(shì)由荷(hé)载引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常规一(yī)般不计算，但随着现代计算(suàn)手段的不(bù)断完(wán)善(shàn)，次应(yīng)力裂缝也是(shì)可以(yǐ)做到(dào)合理验算的。

  　　例如现在对预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力，不少平面(miàn)杆(gān)系有(yǒu)限元程序(xù)均(jūn)可正(zhèng)确计算，但在40年前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意避免结构突变（或(huò)断面突变），当不(bù)能回避时(shí)，应做局部(bù)处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处(chù)做成渐变过渡，同时加(jiā)强(qiáng)构造配筋(jīn)，转(zhuǎn)角(jiǎo)处(chù)增配斜向钢(gāng)筋，对于较(jiào)大孔(kǒng)洞有条件时可在周边设置护(hù)边角(jiǎo)钢。

  　　荷载裂(liè)缝特(tè)征依荷载(zài)不同而异呈现不同的特点。

  　　这类裂缝多出(chū)现(xiàn)在受(shòu)拉区、受(shòu)剪区或振(zhèn)动严重(zhòng)部位。

  　　但必(bì)须(xū)指出，如(rú)果(guǒ)受压区出现起皮(pí)或有沿受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力(lì)极限的标志(zhì)，是结构(gòu)破坏的(de)前(qián)兆，其原因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸偏小。

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