金(jīn)融界(jiè)5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆汽车！其(qí)中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国家市(shì)场(chǎng)监(jiān)督管理总局网站显示，日前，特(tè)斯(sī)拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限(xiàn)公司(sī)、特斯拉（上海(hǎi)）有限(xiàn)公司根据《缺(quē)陷汽车产品(pǐn)召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的(de)要求，向(xiàng)国家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了召回计划。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日(rì)期间的(de)部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉给出的解释是，本(běn)次召回范围内的车(chē)辆(liàng)，没有允许(xǔ)驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择能(néng)量回(huí)收制动(dòng)策略；同时(shí)，对(duì)驾驶员长时间深度踩下加速(sù)踏板的情况可能(néng)没(méi)有提供足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素叠加可能(néng)增加长(zhǎng)时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风(fēng)险，存(cún)在安全(quán)隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特(tè)斯拉给(gěi)出的方案是通过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回范围(wéi)内的车辆推送新开发的功(gōng)能，以降(jiàng)低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风(fēng)险。

　　功能包括：（1）在(zài)不(bù)具(jù)备能量回收制动强度选择的车辆上，提供选项以(yǐ)允许(xǔ)驾(jià)驶员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的出厂(chǎng)默认状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间(jiān)遭推迟(chí)一(yī)年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电池(chí)水逆(nì)。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的(de)电池供应(yīng)商日本(běn)松(sōng)下表示(shì)，将(jiāng)推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的商业化(huà)生产时(shí)间。这(zhè)对于一(yī)直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间(jiān)推迟至2024年4月至(zhì)9月期间，而其原本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期(qī)间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟一年(nián)，主要是为了提高(gāo)电池性能(néng)。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池(chí)。为此，松下计划在日本和歌山(shān)工厂(chǎng)新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽(qì)车供能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一种新型大圆柱电池(chí)，直径(jìng)46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特(tè)斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是(shì)现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五倍。相比2170电池组(zǔ)，4680电池组(zǔ)将(jiāng)使车辆的(de)行驶里程提高16%。未来，随着电池(chí)材料和(hé)汽车设(shè)计的(de)改(gǎi)进，将(jiāng)使续(xù)航里程净增加56%，生产成本下降(jiàng)54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶(píng)颈，包括焊接、干(gàn)发(fā)电极(jí)等关键技(jì)术仍制约着(zhe)其大规模量(liàng)产。而且(qiě)在降本方面，4680电池(chí)还(hái)需要(yào)待材料和工艺平价(jià)化后，市场份额才会有提升可(kě)能。

　　尽管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈(jǐng)，但(dàn)国内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬(wěi)锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比(bǐ)克(kè)电池、国(guó)轩高科等电池(chí)厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内的46系(xì)列大(dà)圆柱电池，且部分厂商宣布将在2023年实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调了(le)Model S和Model X在(zài)美国的售价2500美元，进入5月后，特斯(sī)拉率先上调了美国、日(rì)本以及加拿(ná)大等国(guó)的(de)售价，其中美国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格(gé)上(shàng)涨(zhǎng)至4.02万(wàn)美(měi)元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初，特斯拉在(zài)国(guó)内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后(hòu)轮驱动版上涨(zhǎng)至26.39万元(yuán)，长续(xù)航版上涨至31.39万元，高(gāo)性pp7塑料杯能不能装开水(xìng)能版上(shàng)涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特斯拉又一次(cì)“逆势(shì)提价(jià)”，特(tè)斯拉中(zhōng)国宣布上调全(quán)新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型(xíng)售(shòu)价1.9万元(yuán)，这(zhè)两大车型也是特斯拉旗舰(jiàn)车型，预计交付(fù)日期(qī)为第(dì)二季度。

　　5月11日，特斯(sī)拉美国官网的(de)数据显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四(sì)提(tí)高(gāo)了(le)其Model S、X 和Y等多款(kuǎn)电动(dòng)汽车车型(xíng)在美国的(de)售价。美(měi)国官网的(de)标价显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和(hé)X车型的价格提(tí)高了1000美(měi)元，而所(suǒ)有(yǒu)Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上调(diào)至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美pp7塑料杯能不能装开水元。

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