国产大飞机来了！

　　5月(yuè)28日，东航(háng)C919首个商业航班即(jí)将启(qǐ)航，而5月(yuè)29日开(kāi)始，东航C919也将在上(shàng)海-成(chéng)都开(kāi)启往返航班，昨晚（5月(yuè)26日）已开放售(shòu)票。

　　由于本(běn)次商业首(shǒu三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因)航采取(qǔ)邀请制，也意味着大部分旅客无法现场经历中国(guó)航空(kōng)史上(shàng)的“历(lì)史性时刻(kè)”。不过，多位旅客均已预订(dìng)C919三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因 5月29日之后的航(háng)班，希望能体验(yàn)国产大飞机的魅力。

　　票(piào)价已飙升到1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首个商业航班将于当天10：45分(fēn)从上海虹桥机场(chǎng)出发，2小(xiǎo)时25分钟后降落北京首都机(jī)场。

　　值(zhí)得注意的是，这趟深具历史(shǐ)意义的商业(yè)首航并未完(wán)全向公众开(kāi)售。早在去年(nián)12月，东航(háng)接(jiē)收首架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活(huó)动(dòng)”，从报名(míng)的(de)会员中抽取“幸运(yùn)会(huì)员”。今(jīn)年5月(yuè)26日，不(bù)少(shǎo)参与活(huó)动的旅(lǚ)客表示接到东(dōng)航客服的入选电话，并顺利购买首航(háng)机票(piào)。

　　5月26日，东航全(quán)面开售C919机票。而5月29日上海飞(fēi)成都的C919航班，经济舱价格(gé)初(chū)始定为919元(yuán)，也(yě)与(yǔ)C919飞(fēi)机相(xiāng)对应。

　　而(ér)首航(háng)次日(rì)（5月29日）的(de)上海-成都机票也瞬(shùn)间遭(zāo)“抢空(kōng)”。据中证报(bào)报道，截(jié)至5月(yuè)26日晚21:20，该航(háng)线上(shàng)各平台919元的机票(piào)已经售(shòu)罄。

　　时代财经从社交平台上看(kàn)到，5月26日晚9点半左右，已有网友晒出5月29日(rì)往返上(shàng)海-成都的C919机票，并激动表示(shì)，“老板批假了，冲(chōng)！”

　　旅客(kè)王先(xiān)生长期从(cóng)事飞机估值工作，也一直(zhí)关注着国产大飞机的进展。不(bù)过，他既(jì)错过了首航会(huì)员报名，也错过(guò)了(le)抢票，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直(zhí)在东航App上刷新，希望(wàng)能(néng)购得其他旅客(kè)的退票(piào)。”

　　5月27日(rì)上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天往返(fǎn)上海-成都的两张C919机票。“合共花(huā)了3000余元，略(lüè)贵，但这(zhè)是情怀啊。”王先生(shēng)告诉时代财经，因工作调动，他目前在(zài)公司(sī)已不(bù)负责(zé)航空板块业(yè)务，不过他表示(shì)，退出(chū)前的(de)最后一(yī)项(xiàng)工作是(shì)推(tuī)动所在机(jī)构与中国(guó)商飞的(de)合作，他笑言（这次抢到机票）是(shì)“真爱(ài)无(wú)敌”。

　　5月27日(rì)上午(wǔ)11点许，时(shí)代(dài)财经从东航App上发现，目前(qián)该航线（5月(yuè)29日(rì)上海-成都）尚有5张经(jīng)济舱余(yú)票，不过票价已(yǐ)飙升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于(yú)首航的这两天，旅客亦可在其(qí)后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发(fā)现(xiàn)，5月29日(rì)至6月30日，东航C919每(měi)天均会在上海虹桥机场与成(chéng)都(dōu)双(shuāng)流机(jī)场之间(jiān)往(wǎng)返，出发时间也较为固定，上(shàng)海-成都为(wèi)每天8:10分出(chū)发，成都-上海则每(měi)天12:30分出发(fā)。票(piào)价(jià)方面(miàn)，除节(jié)假日外，经济舱大部三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因分为(wèi)940元(yuán)（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是(shì)一位(wèi)航(háng)空爱好者，经常在(zài)社交平台上转发(fā)极光、航空(kōng)、航天(tiān)等内容。5月26日，她(tā)在售票App上确认了C919航班信息后(hòu)，购买了6月(yuè)2日(rì)-4日(rì)上海-成都的往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱(cāng)花了1600块，返程经(jīng)济舱(cāng)花了1000多块，想（公(gōng)务舱、经济舱）都体验(yàn)一(yī)下(xià)，”小紫告诉(sù)时代财经。恰逢周末(mò)，她(tā)认为(wèi)票(piào)价(jià)尚算合(hé)理，此前她(tā)就曾期(qī)待(dài)7月能(néng)买到一张(zhāng)“九妹(mèi)”的机(jī)票，作为(wèi)自己的生日礼物。

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