金融界5月(yuè)消息(xī) 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115%。4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第(dì)二、4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和(hé)环(huán)比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能(néng)源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额(é)，大(dà)众坚定的电动化转型(xíng)战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份(fèn)额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品(pǐn)牌在(zài)欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风柳(liǔ)州(zhōu)114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级(jí)电动(dòng)车占比达60%，是出口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上(shàng)汽(qì)通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷(jié七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰)特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车(ch七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰ē)企效(xiào)益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于(yú)4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数据，乘联会(huì)分析(xī)指出(chū)，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的(de)高利润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其是世(shì)界(jiè)上最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实(shí)施(shī)，对车企生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走出过度(dù)期(qī)待降价(jià)的预期，恢复正常的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利(lì)润期，车企(qǐ)效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从(cóng)而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有(yǒu)200万辆(liàng)左(zuǒ)右(yòu)的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对(duì)整个行业体系(xì)、整个市(shì)场造成很(hěn)大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表(biǎo)示担(dān)忧，“我们现在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排放标(biāo)准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分(fēn)实(shí)际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年12月31日。

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