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民盟的加入条件是什么,民盟的加入条件是什么样的

民盟的加入条件是什么,民盟的加入条件是什么样的 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆炸,航天器未能成功进入预(yù)定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约(yuē)30亿美元,折合(hé)人民币206亿。换言之,马斯(sī)克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了(le)一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻,我(wǒ)们都在仰(yǎng)望星空。

  人类历史上(shàng)最(zuì)大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完全(quán)失败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这是人(rén)类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部(bù)70米高、配备了(le)33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和(hé)顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成(chéng)——从(cóng)高度上与(yǔ)我国(guó)第(dì)一(yī)座摩天大楼(lóu)“广州白云酒店”相当。

  美国“太空(kōng)”网站称,此前保持“人类最大运载火箭”称号的是冷战期间用于(y民盟的加入条件是什么,民盟的加入条件是什么样的ú)“阿波(bō)罗”登月(yuè)计(jì)划(huà)的美(měi)国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到近(jìn)地轨道。

  据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文(wén)章预(yù)测:“假设发(fā)射成(chéng)功,那么星舰将(jiāng)大幅提升我们的(de)太空能力,天体物理学(xué)任务(wù)的(de)制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的(de)改变……天(tiān)体物(wù)理(lǐ)学领域的太(tài)空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性能的严格限(xiàn)制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大(dà)。”

  此外马斯克还宣称,“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取得(dé)成(chéng)功(gōng),将启动规(guī)模化(huà)生产,以(yǐ)每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资运送到(dào)火(huǒ)星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民(mín)的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  宇宙和(hé)未来好像变得触手(shǒu)可及了。

  不(bù)过一(yī)向高调的马斯克也说过,其发射(shè)成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币(bì)一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前,“星舰”首(shǒu)次试飞(fēi)发(fā)射(shè)前约40秒(miǎo),因为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低,“只要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认为这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发(fā)生了(le)非计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从(cóng)上述定(dìng)义看,本(běn)次(cì)首发好像也不(bù)能完全(quán)算失(shī)败。发射结束后(hòu),团队表示将继(jì)续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同时(shí),马斯克发推向团队表示了祝贺(hè),直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下一次测试(shì)发射吸(xī)取(qǔ)了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  航天是(shì)一门风(fēng)投,马(mǎ)斯(sī)克深谙其道

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么,因为对于SpaceX来(lái)说,它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连(lián)环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机,其中(zhōng)不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果算上更换材料做极限测试过(guò)程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文(wén)章中指出,马斯克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争力(lì)就是(shì)厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所(suǒ)以业界对项目失败习以(yǐ)为(wèi)常。

  “而SpaceX正(zhèng)是如此,在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天业的传统做法(fǎ),SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项目(mù)来评估,SpaceX不断尝试失(shī)败(bài)是司空见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节奏,成功(gōng)了就是里程(chéng)碑,估值提升(shēng),更多投资进来试(shì)更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年将发(fā)射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

  目前(qián)看(kàn)来,现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一(yī)块的钱景相(xiāng)当可(kě)观,目前太空(kōng)旅行的(de)价格从20万美元到5500万美(měi)元(yuán)不(bù)等;据预(yù)测到2030年,全(quán)球太(tài)民盟的加入条件是什么,民盟的加入条件是什么样的空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

  除(chú)此之(zhī)外,马(mǎ)斯克(kè)还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的卫星网(wǎng)络,为(wèi)全(quán)球用(yòng)户提供宽带服务(wù),后来这(zhè)个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道上大(dà)约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之,马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总(zǒng)量的卫星。

  很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗(kē)卫星,成为美国最大的商业卫星(xīng)发射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据(jù)科技日报报道,2021年4月,美国国家航空航(háng)天(tiān)局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战(zhàn)胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载(zài)人着(zhe)陆(lù)器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助,并被要(yào)求在“星舰”基础上研制一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器(qì),美国将在时(shí)隔(gé)半个世(shì)纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出的主(zhǔ)要原因(yīn),在于其运输量(liàng)大(dà)和成(chéng)本较低。星舰采用了(le)争议较(jiào)大的(de)全(quán)箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相(xiāng)比(bǐ)更贵的碳纤维,不(bù)锈钢是(shì)重了点,所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇卡召开的“星舰”发布会上,马斯克说(shuō):“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次(cì),“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约(yuē)每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只(zhǐ)需几百万美元,甚(shèn)至最(zuì)少可能只要100万(wàn)美元(yuán)。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射费(fèi)用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用(yòng)约为(wèi)5000万(wàn)美元(yuán)。

  航(háng)天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其背后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào),SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资,投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家(jiā)投资公(gōng)司,此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已经累计(jì)融资29轮,融资(zī)总额(é)高达98亿美元(yuán)。在本(běn)轮投资过后,Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元(yuán),其(qí)将成为(wèi)世界上估值最高(gāo)的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  这是在为什么投资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔纳在(zài)《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往(wǎng)月球的主意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号(hào)登月(yuè)成功。

  回顾历(lì)史,每一(yī)次的(de)想象与探(tàn)索(suǒ)都弥足(zú)珍贵。

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