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除螨皂可以天天用吗,除螨皂对痘痘管用吗

除螨皂可以天天用吗,除螨皂对痘痘管用吗 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随着2022年(nián)财(cái)报季的过去,车(chē)企(qǐ)高管薪酬再(zài)一次成为业内关注的热(rè)点(diǎn)话题。造车新(xīn)势力(lì)中(zhōng),小鹏、理想、零跑等均已(yǐ)公(gōng)布高管薪酬(chóu)情况。

  理(lǐ)想和(hé)零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万元和(hé)12002.8万元,以破(pò)亿的金额领跑众(zhòng)多上市(shì)车(chē)企。理想汽车(chē)的一名高管更是成功破亿(yì),堪称新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。造(zào)车新势力(lì)之(zhī)外,吉利汽车出手颇为阔绰,不过也有上市车企高(gāo)管薪酬无人(rén)过(guò)百万。

  理想领跑(pǎo)车企(qǐ)高管薪资榜

  理(lǐ)想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支(zhī)出(chū)高(gāo)达12298.4万(wàn)元,同比增长34%,占据目前(qián)已披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng),李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李(lǐ)铁,薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

  理想(xiǎng)汽(qì)车CEO李想只(zhǐ)给自己开170万(wàn)薪酬,对兄弟却非(fēi)常(cháng)大方(fāng)。CFO李(lǐ)铁的1亿(yì)薪酬中,工资津贴等为203万除螨皂可以天天用吗,除螨皂对痘痘管用吗元、退休金计划供款(kuǎn)13.9万元、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一(yī)位核心人(rén)物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元,相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩(suō)水。2022年9月,港(gǎng)交所文(wén)件显示,沈亚(yà)楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股股票,套现金额超9000万元,以此计(jì)算(suàn),他(tā)在2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月,沈亚(yà)楠宣布(bù)离职。

  汽(qì)车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自理想汽车2022年报。

  造(zào)车新势(shì)力中,零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一梯队。财报显示,董事长朱江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万(wàn)元,同(tóng)比大(dà)涨490.4%;总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元,同比增(zēng)长12%。公(gōng)司高级(jí)副总裁(cái)曹力(lì)薪酬(chóu)也接近2000万元。

  2022年(nián)9月(yuè),零跑汽车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂牌(pái)上(shàng)市。销量方面也不断攀升,2022年零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆,较2021年的4.37万辆(liàng)增长(zhǎng)154.1%。在业界看来(lái),这或许(xǔ)是其(qí)高管薪(xīn)酬同比上涨的重要原(yuán)因(yīn)。

  小鹏汽车的(de)2022年(nián)并不好过,试图(tú)通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流(liú)的(de)背景下,管理层对(duì)自己的要(yào)求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额仅420.9万(wàn)元,其中,董事(shì)长何小鹏年薪136.5万(wàn)元,联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管无人过百万(wàn)

  在造车新势力之外(wài),给高管(guǎn)开出较高薪酬(chóu)的还(hái)有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前(qián)三(sān)的高管累计薪资为9972.5万元。李(lǐ)书福的薪酬(chóu)最低,仅(jǐn)为(wèi)40.8万元(yuán);执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元,行(xíng)政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元,涨幅分别为8.11%和(hé)7.17%。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来自(zì)吉利汽车2022年报。

  吉利汽车(chē)的(de)高(gāo)管薪酬是独一档(dàng)的存在(zài),接下来车企前三位(wèi)高管薪酬(chóu)均值便降至比亚(yà)迪的909万和(hé)华晨中(zhōng)国的(de)603万(wàn)元(yuán)。

  王传福虽然(rán)是比亚迪(dí)公司董事长,但(dàn)其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年(nián)报显示(shì),比亚迪高管中(zhōng)薪酬最(zuì)高的(de)三(sān)位分别是执行(xíng)副总裁李(lǐ)柯,税前(qián)报(bào)酬960.20万(wàn)元;第二位是(shì)高级副总裁(cái)罗红斌,薪酬887万元(yuán);执(zhí)行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年王传(chuán)福(fú)税前报(bào)酬(chóu)总额为614.7万元,排(pái)在他前(qián)面的(de)还有高级(jí)副总(zǒng)裁何龙的(de)877.4万元,以(yǐ)及(jí)高级副(fù)总裁何志奇(qí)的739.7万元。

  汽车(chē)圈“打(dǎ)工皇帝”,年薪过(guò)亿数据来自比亚迪2022年报。

  过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能(néng)源(yuán)汽(qì)车销量超(chāo)185万辆,夺下(xià)全球新能(néng)源汽(qì)车销冠宝座;净利润也(yě)达(dá)到166亿元,超过了(le)上汽集团的161.18亿元,成为国(guó)内(nèi)最赚(zhuàn)钱的整车企(qǐ)业(yè)。

  长城汽车薪资排(pái)名前三(sān)的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元,其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集(jí)团的(de)前三位高(gāo)管薪(xīn)酬均(jūn)值均(jūn)超过300万元(yuán)。

  值得(dé)关(guān)注的是,海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示,报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事(shì)长、董事(shì)景柱(zhù)从(cóng)公司获得的税前报酬(chóu)总额90万元,董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

  汽车圈“打工皇(huáng)帝”,年薪(xīn)过亿数(shù)据来自海马(mǎ)汽(qì)车2022年报。

  江淮汽车高管收入也大多(duō)在50万(wàn)-100万(wàn)元区(qū)间,其中(zhōng)江淮汽车副总经理张鹏收入最高,为91.3万元(yuán),董事总(zǒng)经(jīng)理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

  薪资过(guò)亿与(yǔ)打工皇帝

  在(zài)已公布(bù)数据中,国(guó)内(nèi)车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过(guò)亿。李铁的薪酬是李想薪酬170.5万元的近60倍,是吉(jí)利集团董事长李书福(fú)薪酬40.8万(wàn)元的(de)约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们把视线看(kàn)向全球,会发(fā)现薪酬过亿似(shì)乎并不是那(nà)么难。

  通用汽车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委员会(huì)(SEC)的(de)一份文件显示,通用(yòng)汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美(měi)元(yuán)(约合人民币2亿元),连续第八年成为底特律三大汽车制造商(福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis)薪(xīn)酬最高的CEO。

  外(wài)媒表示,担任通用汽(qì)车CEO的9年里,Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(约合人民币14亿(yì)元(yuán))。在Mary Berra之(zhī)外(wài),底特律另(lìng)外两家汽(qì)车制造商的掌门人(rén)年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是,特斯拉CEO马斯(sī)克公布的(de)薪酬为0。据公开报道,早(zǎo)在2018年,马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方案,特斯(sī)拉在未来十年(nián)无(wú)需向马斯(s除螨皂可以天天用吗,除螨皂对痘痘管用吗ī)克支付(fù)任何工资(zī)和现金奖励(lì),但(dàn)若(ruò)马斯克(kè)领导特斯拉(lā)达到了(le)董事会制定的市值(zhí)和业(yè)绩(jì)方面的目标,则(zé)可获得780亿美元的股票期(qī)权。所(suǒ)以,马斯(sī)克这(zhè)十(shí)年在(zài)特斯(sī)拉(lā)的(de)收(shōu)入或都(dōu)是同特斯(sī)拉的市值(zhí)和(hé)业绩直接(jiē)挂(guà)钩的股票(piào)期权。

  换句话说,马斯克的主要收(shōu)入为股票期权(quán)激励,后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但(dàn)这并(bìng)不妨碍(ài)他是全球首富的有(yǒu)力竞争(zhēng)者(zhě)。

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