近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系(xì)到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方(fāng)表示(shì)：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)。经核实(shí)，这是去(qù)年十一(yī)期(qī)间的事情，而且当时驾车的鹏冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟友(yǒu)并(bìng)没有用(yòng)到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方微博(bó)也回应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车(chē)对于智能化的技术一(yī)直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构(gòu)。

　　小鹏(péng)官方(fāng)表示，在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩(suō)短20％，基于(yú)架构部分的零部件通用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时间，小鹏的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保持(chí)性能的(de)同(tóng)时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还透(tòu)露(lù)，小鹏(péng)汽车(chē)从今年到明(míng)年将(jiāng)实(shí)现自动驾驶超(chāo)50％的成(chéng)本(běn)下降(jiàng)，整车(chē)硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为(wèi)软硬件分离销(xiāo)售，让全(quán)自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也一直在加大研发方面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高强度的(de)研发投(tóu)入，每年的(de)研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先(xiān)推出(chū)全自(zì)动驾驶，在中(zhōng)国超过(guò) 50 个城(chéng)市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架(jià)构(gòu)发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事(shì)长(zhǎng)何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先，特斯拉(lā)FSD在美国(guó)的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。