近日(rì)，外(wài)媒抓拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图(tú)片(piàn)，图片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的(de)车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面可以证明，新款Duke的路(lù没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课)测已经进入了(le)尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车(chē)头(tóu)大(dà)灯(dēng)造型以及侧护板那么简单(dān)，在后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车(chē)架(jià)采(cǎi)用了偏置后减震布(bù)局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的路测(cè)车中出现(xiàn)过(guò)。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款的(de)推(tuī)测。

由于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是共(gòng)享车架的(de)，因此新的街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时(shí)间问题。

外观(guān)上也(yě)能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了(le)造(zào)型，变(biàn)得更加(jiā)立体，并(bìng)且车灯的(de)轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带一提，新车的(de)整体高(gāo)度相较于现售款有(yǒu)所提高。下面这(zhè)张图可以看(kàn)得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保(bǎo)持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的(de)。从目前(qián)来看，新RC390在整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明显的(de)，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏(zòu)来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 没带罩子他c了我一节课，没带bra被捏了一节课