金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘(chéng)用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车(chē)出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆(珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透率(lǜ)仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)；合资(zī)品牌(pái)新能(néng)源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力(lì)份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车企(qǐ)销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng),南北(běi)大(dà)众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零售(shòu)数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外市(shì)场也有(yǒu)数(shù)据开始(shǐ)显(xiǎn)现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业保持在11家(jiā)（环比持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(huī)复，但3月汽车(chē)销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有4.7%，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不(bù)比(bǐ)当年，经不起折珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中(zhōng)表示(shì)期待世界最严(yán)国六B标准的(de)实施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月底实施，而(ér)且不要(yào)设立太(tài)多(duō)的条(tiáo)条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这样降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体(tǐ)系(xì)、整个(gè)市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议国六B的环(huán)保规定能延(yán)迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低(dī)于(yú)国六B标准的(de)汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门(mén)发布(bù)关(guān)于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国(guó)范围全面实施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽(qì)车。针对部分(fēn)实际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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