机长(zhǎng)工资一般(bān)是(shì)多少钱(qián)一(yī)个月，机(jī)长工资多少钱一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右，而一(yī)些(xiē)货运飞行员的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一(yī)般是(shì)多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月(yuè)知乎

　　仔(zǎi)细看看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数(shù)、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次(cì)是民(mín)营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大航空公(gō唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星ng)司约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公司后成为(wèi)后续观察员的学生，必须(xū)首先飞(fēi)行不超过200小时的实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经检查合格后，方(fāng)可(kě)成为副驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中(zhōng)国民航局代表共(gòng)同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞(fēi)行员是(shì)否可以担任飞行(xíng)员(yuán)，然后航(háng)空公(gōng)司(sī)再决定你(nǐ)是(shì)否可以成为机(jī)长。

　　要(yào)申请成(chéng)为波音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必(bì)须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少一年，并(bìng)唐嫣是一线女明星吗，唐嫣是不是一线明星具有不少于300小时(shí)的(de)飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就(jiù)不能申(shēn)请成(chéng)为大型飞机(jī)的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基(jī)本上是在(zài)2万到(dào)10万之间，而如果一线航空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空(kōng)，年收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分(fēn)为三大块，基本(běn)工(gōng)资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补贴及平均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但(dàn)是(shì)不(bù)同的(de)公司和(hé)航(háng)线有不同的标准。

　　目前国内机长收入较高的是西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最少的三(sān)大(dà)航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是(shì)因为民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更高的薪资待(dài)遇(yù)，才(cái)能从人才大(dà)战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高(gāo)的是在中国服务的(de)外藉机长，年收(shōu)入高达(dá)200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机长的(de)就(jiù)业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已(yǐ)经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门(mén)槛较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司(sī)的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被(bèi)分(fēn)配(pèi)到航空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据(jù)他们的(de)级别和他(tā)们驾驶(shǐ)的(de)飞机类(lèi)型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　如果他们成为机(jī)长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行(xíng)经(jīng)验和技术考核逐步晋(jìn)升。

　　副驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技(jì)能达到(dào)标准，通过(guò)相(xiāng)应的(de)考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还(hái)有(yǒu)一些飞行员(yuán)进(jìn)入(rù)了公司的(de)飞行(xíng)技术管理和企业管理岗位。

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