6月初，国(guó)内新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆续发布(bù)5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来(lái)各自的新产(chǎn)品，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以(yǐ)28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三个(gè)月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日(rì)前在(zài)社(shè)交(jiāo)平(píng)台上说，“无论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初(chū)的供(gōng)应(yīng)目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ)，其还蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量(liàng)为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上(shàng)，但总体走势相对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付(fù)量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破(pò)万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被(bèi)寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米30万(wàn)元新(xīn)能源(yuán)SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处(chù)于交付(fù)低谷的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主要(yào)受改款车型上市，消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)的(de)影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产(chǎn)品(pǐn)的交付(fù)时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也(yě)将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两(liǎng)款新(xīn)车(chē)产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能(néng)

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三个月销量破4万，并且又一次创造(zào)了历史月销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推(tuī)出不(bù)无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安(ān)正式发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两(liǎng)款车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新(xīn)以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成注(zhù)册(cè)登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终(zhōng)端的(de)优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购(gòu)车上全险，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车(chē)型腾(téng)势D9当月登(dēng)顶MPV市场销量冠军，该车平(píng)均售(shòu)价超(chāo)过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售(shòu)车型均在市(shì)场(chǎng)中(zhōng)取(qǔ)得了(le)不(bù)错(cuò)表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠(guān)，极氪0七尺是多少米呀 身高7尺是多少厘米09已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩(jì)距其(qí)20万辆(liàng)的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型(xíng)深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不(bù)远，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将在下半年迎来爆发。

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