金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场数据终于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车(chē)出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第(dì)一(yī)、2010年以来(lái)仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零售份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份额(é)5.8%，同比下降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点；蔚(wèi)来(lái)、理想等新势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主(zhǔ)流(liú)合(hé)资品牌中,南北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南(nán)亚崛起。除(chú)了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也(yě)有(yǒu)数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突(tū)破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批发销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占新(xīn)能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷(jié)特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱(tuō)离了原(yuán)来的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来一定(dìng)的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体现车(chē)企对经营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态。让消费(fèi)者走出过度(dù)期(qī)待降价的(de)预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在(zài)汽车(chē)行(xíng)业(yè)已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高(gāo)利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián)，经(jīng)不(bù)起折腾。乘(chéng)联会(huì)在(zài)文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期到12月底实施，而(ér)且不要设立太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完(wán)成清库(kù)mine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语有(yǒu)较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切(qiè)换情(qíng)况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右(yòu)的(de)库存未消(xiāo)化。众车企建(jiàn)议给予6-12个月销售(shòu)过(guò)渡期(qī)。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiànmine是什么词性物主代词，my是什么词性物主代词英语g)价。这样降(jiàng)价下去，将对整个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆洪(hóng)表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规(guī)定能(néng)延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不(bù)能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止生(shēng)产、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发(fā)布(bù)关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准(zhǔn)有关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报(bào)告结果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻(qīng)型汽车国六(liù)b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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