近日，网(wǎng)传小(xiǎo)鹏(péng)P7集体(tǐ)开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽车联系到(dào)小鹏(péng)汽车相关(guān)负责人，对方表示：有人故(gù)意(yì)拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十一期间的事(shì)情，而(ér)且当时驾车的鹏(péng)友(yǒu)并没有用到主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补辅助(zhù)驾驶，只(zhǐ)是(shì)单纯(chún)的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事长何小鹏(péng)曾多次(cì)公开表示过，新能源(yuán)汽(qì)车并非下一个(gè)汽(qì)车时代，智能汽车才是(shì)汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型研发(fā)周(zhōu)期(qī)将缩短20％，基(jī)于(yú)架(jià)构部(bù)分的零部件通(tōng)用(yòng)化率最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30％，车型(xíng)适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财(cái)报电(diàn)话(huà)会(huì)上表示：今后一(yī)段时间，小鹏(péng)的研发能力会(huì)更多(duō)体现在保(bǎo)持性能(néng)的同时，成本(běn)大幅降低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到明年将(jiāng)实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶(shǐ)超(chāo)50％的成本(běn)下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动(dòng)力系(xì)统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体销售(shòu)，转为软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同(tóng)时，小鹏汽车也一直在加大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展大会上表示(shì)：小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五年持(chí)续(xù)进行高(gāo)强(qiáng)度的研发(fā)投入(rù)，每年(nián)的研发投入都会(huì)超过(guò) 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市能够放手(shǒu)自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在(zài)2023技术架构发布会后，小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在接受媒体采(cǎi)访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉(lā)FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏(péng)汽车出过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国道(dào)上(shàng)开启(qǐ)自动(dòng)辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此(cǐ)，小鹏汽车回应称：事故(gù)初(chū)步判断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对(duì)车辆前方环(huán)境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆故障抛锚，发(fā)生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方(fāng)检查车辆(liàng)故(gù)障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案(àn)处理(lǐ)，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现(xiàn)场协助处(chù)理。将全力(lì)配(pèi)合(hé)相关部门进行(xíng)事故调(diào)查，持续(xù)跟(gēn)进(j主谓双宾和主谓宾宾补的区别 例子，主谓宾双宾和主谓宾宾补ìn)后续结(jié)果，并协(xié)助客户处理后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进(jìn)地下(xià)车库时“刹车失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹(shā)车(chē)却发(fā)现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎(hū)没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面(miàn)没(méi)有附着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作出置(zhì)评。

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