关于宝马大(dà)降价的原因的(de)最新知识答案内容(róng)如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞(jìng)争。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大(dà)幅(fú)的新闻在社交媒(méi)体上广为流传(chuán)。此前据多家媒体报道，官(guān)方(fāng)指(zhMedical staff可数吗，stuffǐ)导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低可达(dá)24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马(mǎ)i3是华晨宝马在今年3月(yuè)末(mò)国产上市的豪华中型纯(chún)电动轿车，宝马i3官(guān)方(fāng)0-100km/h加速时(shí)间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度(dù)的优惠多是(shì)通过(guò)汽(qì)贸店放出(chū)来(lái)的，不算是官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店(diàn)也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元(yuán)，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同Medical staff可数吗，stuff样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹(jì)象(xiàng)表明，宝(bǎo)马奔(bēn)驰的产(chǎn)品(pǐn)已经无(wú)法支持他(tā)们(men)的(de)新(xīn)能源车型(xíng)。从(cóng)降价的(de)幅度(dù)和车型来说，宝马显(xiǎn)然比(bǐ)奔(bēn)驰更激进。这也说明了(le)一个(gè)问题，那就是宝马(mǎ)新能源(yuán)业务(wù)面(miàn)临的压力更大。一直以(yǐ)来，品(pǐn)牌(pái)服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价(jià)值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销量十分惨淡。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今(jīn)年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说(shuō)和月销破万(wàn)的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是和二线新势力(lì)相比(bǐ)也相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

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