比亚迪收购(gòu)易安财险(xiǎn)100％股权，正(zhèng)式获批！

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会官网挂出关(guān)于(yú)易安财险变(biàn)更股(gǔ)东的批复。银保监(jiān)会同意比亚迪汽(qì)车工业有限公司受让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易安财(cái)险是(shì)原保监会批(pī)准成立(lì)的国内(nèi)四家专业互(hù)联网保险公司之(zhī)一，在2020年7月因偿(cháng)付能力不达标等(děng)原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接(jiē)管期(qī)结束后，银保(bǎo)监会(huì)原则同意易(yì)安财险进入破产程序，比(bǐ)亚迪以战略投资(zī)者的身份(fèn)参与并最终获得100％股权。

　　不过，此前对(duì)于特斯拉(lā)进军保险业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保(bǎo)险业务的难度(dù)不亚于保险公司跨界(jiè)去做汽车”。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后(hòu)续的资质申请及展业重点值得业内持续关注(zhù)。

　　来看详(xiáng)情——

　　比亚迪全盘(pán)接手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来(lái)看银保(bǎo)监(jiān)会此次作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表示，同(tóng)意比亚迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易安(ān)财(cái)产(chǎn)保险股份(fèn)有限(xiàn)公司10亿股(gǔ)股份(fèn)，持股比例(lì)为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市(shì)银之杰科技股份有(yǒu)限(xiàn)公司、深圳光汇(huì)石油集(jí)团股(gǔ)份有(yǒu)限公司、西藏(cáng)晟新创(chuàng)资产管理有限(xiàn)公(gōng)司、北京富邦恒业科(kē)技发展(zhǎn)有限(xiàn)公(gōng)司、北京恒屹鑫源科(kē)技有(yǒu)限公司、山东达能(néng)工贸有限公司(sī)、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不再持有易安财险(xiǎn)股份。银保监会要求，易(yì)安(ān)财险按照有关(guān)规定办(bàn)理(lǐ)变更手(shǒu)续。

　　公(gōng)开信息显示，易(yì)安财(cái)险(xiǎn)成立于2016年6月，注册资本10亿元，是原(yuán)保监会批准成立的(de)国内四家专业互(hù)联网保险(xiǎn)公(gōng)司之一。易安(ān)财险(xiǎn)由银之杰、光汇石油(yóu)等7家公司(sī)共同发起(qǐ)筹建，彼时银之(zhī)杰曾公(gōng)告(gào)称，议案保险是其布局互联(lián)网金融生态圈的重(zhòng)要一环，将(jiāng)充(chōng)分(fēn)利用现有产业(yè)布局(jú)资源进(jìn)行支持。

　　股权结构(gòu)方(fāng)面，银之(zhī)杰(jié)和光(guāng)汇石油分别(bié)持有易安财险15％股(gǔ)权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持(chí)有(yǒu)。

　　在成立之初，易(yì)安财险业(yè)绩颇佳，成立首(shǒu)年即实现盈利(lì)。但好景(jǐn匚字旁的字有哪些，区字旁的字g)不长，易安财险自2018年起经营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年(nián)增加。截至2022年(nián)一季末，易安财险资(zī)产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿元，呈现资(zī)不抵债的局(jú)面(miàn)。

　　2020年7月，银(yín)保监会发布公告称，依法对6家金融机构实施接管，易安财险正(zhèng)在(zài)其(qí)中。两年过后(hòu)，2022年7月(yuè)，银保监会发布《关于易安财(cái)产(chǎn)保(bǎo)险(xiǎn)股份有限(xiàn)公司破产(chǎn)重整的批复》称，原则(zé)同意(yì)易安财(cái)险进(jìn)入破产重整程序。

　　同期，易(yì)安财(cái)险管理(lǐ)人对外(wài)发布重(zhòng)整战略投资者招募公告。在易安财险此(cǐ)次招募中，共有包括比亚(yà)迪在内(nèi)的3家机构报名参与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚迪提交了重整(zhěng)投资方案匚字旁的字有哪些，区字旁的字。

　　今年(nián)1月底，天眼(yǎn)查信息显示，易安财险已获(huò)得比亚迪拟收购款36亿(yì)元(yuán)，其重整工(gōng)作进入(rù)尾声。此次银保监会(huì)的批复(fù)，意味着比亚迪(dí)正式获得易(yì)安财险100％股权。

　　根据2018年(nián)修(xiū)订(dìng)的《保险公司(sī)股权管理(lǐ)办法》，单一股东(dōng)持股比例不得超(chāo)过(guò)保险(xiǎn)公司注册(cè)资本的三分之一。不过(guò)，经监管批准参与保险公司风(fēng)险(xiǎn)处置的公(gōng)司和机构不受(shòu)该条(tiáo)款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参与重整投资获得易安财险100％股权，系业(yè)内(nèi)少见(jiàn)的全资控(kòng)股保险牌(pái)照，将为(wèi)后续业(yè)务(wù)开展打开更多空(kōng)间。

　　新能源车企纷纷入(rù)局

　　比亚(yà)迪进军保(bǎo)险业的计划并非朝(cháo)夕，此前已有相关筹备(bèi)。例如，2022年3月，比(bǐ)亚迪(dí)保险经(jīng)纪(jì)有限公司(sī)获深圳市市场监督管理局批准成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作为互联网保险(xiǎn)公司，易安(ān)财险的业务范(fàn)围(wéi)并不包含车险业务。此前比亚(yà)迪传出收购易安(ān)财险(xiǎn)消(xiāo)息(xī)时，市场(chǎng)上(shàng)即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请车险经营资质，围绕新能(néng)源汽(qì)车开展保(bǎo)险业(yè)务。不过，该说(shuō)法并未(wèi)获得比亚迪(dí)方面的证(zhèng)实，目前(qián)言(yán)之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯拉进军保险业务时，巴菲特曾点评称，汽车(chē)公(gōng)司开(kāi)展保险业务的难度不亚(yà)于保险公司跨界去做汽车。在比(bǐ)亚迪拿下易安(ān)财(cái)险100％股权后，后续的(de)资质(zhì)申请及(jí)展业(yè)重点值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒(méi)体援(yuán)引知(zhī)情人士消息(xī)称(chēng)，对于比(bǐ)亚迪接(jiē)手(shǒu)易(yì)安财险后究竟如何(hé)经(jīng)营(yíng)，比(bǐ)亚迪方面还(hái)在(zài)规划，还未有很清晰的发展战略路径(jìng)。后续比亚迪(dí)还需要在易安财(cái)险董(dǒng)事长、总(zǒng)裁(cái)人选(xuǎn)方(fāng)面下功夫，担(dān)任这些职务需要思维(wéi)较为活跃的人。

　　车企(qǐ)参(cān)与车险(xiǎn)业(yè)务，在业(yè)内(nèi)已是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广(guǎng)汽、一(yī)汽(qì)、东风(fēng)、吉利等大型汽(qì)车厂商都已(yǐ)成立或入股了(le)财产险公司及(jí)保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪(jì)有(yǒu)限公司，宝马(mǎ)则于去年在北京(jīng)注册(cè)宝马（中国(guó)）保险经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新(xīn)能(néng)源车企(qǐ)也陆续收购了保险经纪公司。

　　据银保监会披露(lù)数据显示，2022年(nián)财险公司(sī)累计实现保(bǎo)费收入1.49万亿元(yuán)，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中，新能源汽车保有量(liàng)的突飞猛进贡(gòng)献颇多。

　　根据公安部1月11日发布(bù)统(tǒng)计显示，截至(zhì)2022年(nián)底，全国新能源汽车保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比增长67.13％。另据乘联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车(chē)保(bǎo)有量将突(tū)破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保有总(zǒng)量(liàng)的7％。

　　在(zài)此背景下(xià)，谋求切(qiè)分新能(néng)源车险保费“蛋糕(gāo)”的入局者越来越多。特别是在(zài)《新(xīn)能源汽(qì)车商业保险专(zhuān)属条款(kuǎn)（试行(xíng)）》落地后，新(xīn)能源车险(xiǎn)更是成为(wèi)多家财险公司的发力(lì)重点。

　　安(ān)信证券研报指出，相较于传统燃油(yóu)车(chē)，新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)车由于车辆(liàng)自身(shēn)特性、驾(jià)驶(shǐ)群(qún)体、维保费(fèi)用(yòng)等方(fāng)面(miàn)因素的影响，具有更(gèng)高的(de)出险频(pín)率和更高的案均赔付金额，进(jìn)而导致更高的车均保费水平。新能源车(chē)整体单均保费相较于传统燃油车平均高出21％，尤(yóu)其是购置价(jià)在10万元至30万元之间(jiān)的家用新能源车。

　　据安信(xìn)证(zhèng)券测算，我国新能(néng)源车险保费规(guī)模将从2021年(nián)的350亿(yì)元(yuán)增至2030年的(de)5131亿元(yuán)（CAGR：35％），占(zhàn)整体(tǐ)车险保(bǎo)费市场的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场的重要组成(chéng)部分。

　　保险经纪牌(pái)照只(zhǐ)是构(gòu)建汽(qì)车生态圈的开始。车(chē)企(qǐ)发(fā)力车险(xiǎn)业务，在投保、出(chū)险、续(xù)保、维修、理(lǐ)赔(péi)等(děng)多个场(chǎng)景下与用户建立连接，进而重塑(sù)车(chē)企与用(yòng)户的关系。对于汽车厂商而言(yán)，车辆(liàng)交付仅(jǐn)是车企创造价值的起(qǐ)点，将以车险为服务抓手(shǒu)，并开拓更多车(chē)后生(shēng)态、车主权(quán)益(yì)等服务体系。

未经允许不得转载：泉州电动车网 福建骑行网 匚字旁的字有哪些，区字旁的字