金融界5月5日消息，特斯拉(lā)中国官(guān)网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及全新(xīn)Mode87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些l X全(quán)系车(chē)型(xíng)上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来看(kàn)，Model S 全轮驱动(dòng)版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱动(dòng)版由879,900元(yuán)调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价格由1,039,900元调(diào)整至1,058,900元(yuán)。

　　特(tè)斯拉(lā)4天两次(cì)提(tí)价(jià)

　　事实上，这(zhè)是特(tè)斯拉近期涨价的(de)延续。就在(zài)3天之前(qián)的5月(yuè)2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和(hé)Model 3售价上调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨(zhǎng)至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些款车型在美(měi)国的售价(jià)也(yě)提高250美元左右。同时对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价(jià)格上调(diào)222美(měi)元。

　　值得注意(yì)的是，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克近日在(zài)财报发布会后(hòu)的(de)业(yè)绩电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚守的业绩(jì)底线，但从短(duǎn)期来(lái)看(kàn)，相较(jiào)于利润而言，规模对特(tè)斯拉更加重要。公司目前将(jiāng)优先考虑销(xiāo)量而非盈(yíng)利能(néng)力，但仍希(xī)望(wàng)在(zài)可能的情(qíng)况下上调售(shòu)价，以使(shǐ)得交(jiāo)付(fù)量与产(chǎn)量相匹配。

　　此前(qián)降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球共交(jiāo)付新车(chē)42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工(gōng)厂产能利用不(bù)足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利率(lǜ)为(wèi)19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格(gé)战降(jiàng)温(wēn)，有望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开(kāi)源证券指出，特斯拉(lā)此轮涨价或为价格(gé)战降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖(nuǎn)。特(tè)斯(sī)拉降价带动的国(guó)内汽车价格(gé)战叠加各地补贴幅度、时(shí)限(xiàn)的不一，导致了(le)终端消费(fèi)者的观望意愿较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市场的定价有一(yī)定(dìng)程度的影响(xiǎng)力(lì)。此轮(lún)涨(zhǎng)价或在一(yī)定程度上刺激持币观(guān)望的潜在(zài)消费(fèi)者(zhě)转化为真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是想打破大家(jiā)降价预期。”招(zhāo)银国际(jì)证(zhèng)券(quàn)研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与(yǔ)之(zhī)前(qián)马斯(sī)克表(biǎ87的所有因数有哪些数，87的所有因数有哪些o)示的“重销(xiāo)量(liàng)轻利润(rùn)”不太(tài)一致。“我理解可(kě)能的原因(yīn)有(yǒu)三(sān)个：第一是一季度利润低于预期；第二是为(wèi)了打破(pò)消费者降价预期；第三是对未来(lái)一个季度的销量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司也指出(chū)，3月末(mò)大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面(miàn)的促销政(zhèng)策到期(qī)，带动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日(rì)特斯(sī)拉售价(jià)上(shàng)调，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费(fèi)者持币观望(wàng)情绪，带来(lái)前期受(shòu)抑制的需求释放(fàng)。

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