关于宝马(mǎ)大降价的原因的最新知识答(dá)案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马大(dà)降价的(de)原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此前据厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么(jù)多(duō)家媒体(tǐ)报道(dào)，官(guān)方指(zhǐ)导价(jià)34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在终(zhōng)端(厦门有几个区，厦门有几个区分别叫什么duān)市场的优惠8-11万元，裸车价(jià)格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国产上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的(de)优(yōu)惠多是通过汽贸店放出(chū)来的，不算是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布(bù)消(xiāo)息，开(kāi)始下调(diào)部(bù)分车型的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万元，调整后(hòu)的价格(gé)为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支(zhī)持(chí)他们的新能源车型。从(cóng)降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面临的压(yā)力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验都是(shì)宝马的软(ruǎn)价值(zhí)，市(shì)场口碑(bēi)和影响力一直居高不下。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价(jià)权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的销量十分惨淡。数据(jù)显示，宝(bǎo)马iX3今(jīn)年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破万的(de)理(lǐ)想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚远。

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