周四（4月20日）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普(pǔ)500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位(wèi)官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示(shì)，降低通(tōng)胀对经济至关重要；达拉斯联储主席洛根(gēn)表示，通胀水平一直过高(gāo)；克(kè)利夫兰联储主(zhǔ)席梅斯特则倾向于将利率提(tí)高到5％以(yǐ)上。这(zhè)些(xiē)发言打压(yā)了美股走势，使(shǐ)对利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达克100指(zhǐ)数(shù)成分股中(zhōng)，特斯拉(lā)跌幅最(zuì)大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第(dì)八(bā)。昨日美股盘后(hòu)公布的业(yè)绩报告显示(shì)，公司Q1营业(yè)利(lì)润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低(dī)于(yú)去年同(tóng)期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯(sī)拉将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克(kè)还(hái)在电话会上强调，相对于(yú)低(dī)产量和高利润率(lǜ)，争取增加销(xiāo)量和(hé)扩大(dà)车队规模是此(cǐ)时的(de)正确(què)选择(zé)。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池鱼之殃(yāng)，日内这(zhè)两家公(gōng)司的股(gǔ)价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到(dào)目前为(wèi)止(zhǐ)，标普500指数成份(fèn)股中约有(yǒu)16％的公司公布了业绩(jì)，其中约76％的公司EPS超出预(yù)期。由于宏观(guān)环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略(lüè)师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可(kě)能会在(zài)下周到来，“因(yīn)为只有(yǒu)大型(xíng)科(kē)技公司开始(shǐ)公布业绩，财报季才(cái)算正式开始。”Hogan补充(chōng)称，最近几周市(shì)场一直在横盘整理，“我们(men)还(hái)没有找到可以打破市场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续(xù)打下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席(xí)执行(xíng)官马斯克(kè)明确(què)表态(tài)，尽管今年年(nián)初的(de)降价策略对盈(yíng)利能力(lì)造成了重(zhòng)大影(yǐng)响，但特(tè)斯拉公(gōng)司将继续降价以(yǐ)刺激需求。这导致特斯(sī)拉(lā)股价大跌。

　　这家电动汽车(chē)制造(zào)商(shāng)第一财季营业利润率(lǜ)为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅(fú)降价(jià)行动(dòng)后，其(qí)营业利润率(lǜ)成为华尔(ěr)街最为关(guān)注(zhù)的业绩(jì)指标。

　　当(dāng)地时间周三(sān)晚(wǎn)些(xiē)时(shí)候，马(mǎ)斯克在财报电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高利润率，争取(qǔ)增加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模是此时的正(zhèng)确选择。他和首席财(cái)务(wù)官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车行业利(lì)润率(lǜ)的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经济形势面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特斯(sī)拉的(de)降价无论(lùn)是在(zài)规模还是在(zài)时间跨度上(shàng)都(dōu)是令人侧目的，在(zài)短(duǎn)短(duǎn)三(sān)个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发了投(tóu)资(zī)者(zhě)的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全(quán)球领先的电动汽车制造商，但随着借贷成本上升(shēng)，以(yǐ)及(jí)越来越(yuè)多的汽车制造(zào)商推出具有竞争(zhēng)力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可(kě)能会大幅放(fàng)缓(huǎn)。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正(zhèng)在经(jīng)历一段艰难时期(qī)，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面改(gǎi)善的(de)趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎样(yàng)的盈(yíng)利水平感到满意时，马斯克没(méi)有给(gěi)出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利(lì)润率下(xià)降(jiàng)影响到(dào)特斯拉对未来产品进行再投资的能力(lì)时，才(cái)会感到(dào)担忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读了50％的复合年(nián)增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司(sī)在本季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆(liàng)汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让(ràng)竞争对手破(pò)产(chǎn)，而是希望在利(lì)率上升和(hé)通胀加剧的情(qíng)况(kuàng)下，让人(rén)们更容易买到特斯拉(lā)的汽车。

　　特(tè)斯拉称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位(wèi)经济效(xiào)益相(xiāng)关挑战(zhàn)，在这种情况下(xià)，我们的目标是利用自(zì)身作为成本领先者的地位。鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在利用(yòng)利(lì)润空间来(lái)创造(zào)更多需求，他们(men)可(kě)以通过降低价格，排(pái)挤(jǐ)其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可(kě)能已(yǐ)令财(cái)务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普(pǔ)及，令潜(qián)在竞争对手能从(cóng)汽(qì)油车(chē)中捞取巨(jù)额利(lì)润的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略是(shì)一条(tiáo)危险(xiǎn)路径。中国汽车制造商在打价格战方面(miàn)也(yě)非(fēi)常拿(ná)手，特斯(sī)拉要想通过(guò)拼(pīn)成本在以(yǐ)成本优(yōu)势闻名(míng)的中国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发射(shè)数分钟后在(zài)空中解体爆(bào)炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成(chéng)功发(fā)射升空，但(dàn)短短数分钟(zhōng)后就在空中(zhōng)解体爆炸，未能(néng)达成(chéng)其余(yú)的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体(tǐ)上(shàng)也确认了这(zhè)一结果(guǒ)，表示在火箭分离阶段前出现了快速且计(jì)划外的(de)解体。公司团(tuán)队(duì)将审(shěn)阅相关数(shù)据，为下一(yī)次实验做准备。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　简单(dān)解(jiě)释一下，图(tú)中(zhōng)的星舰分为两个部分，星舰载客飞船(chuán)和(hé)超重型火箭。按(àn)照之(zhī)前(qián)公开的信息，在最佳的预设情境中，飞船将在发射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不(bù)会进入近地(dì)轨道(dào)，而(ér)是在地(dì)表上空约150英(yīng)里处(chù)飞(fēi)行，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这(zhè)项发射(shè)试验原本(běn)定于当地时间本周一进(jìn)行，但由(yóu)于在燃料加注的过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住”的意外被(bèi)迫(pò)推迟至今(jīn)天。

　　在财联社(shè)之(zhī)前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板马斯克在星舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降低外界的期望，特别强调担忧推力超强的火箭发动机可能把发(fā)射台炸了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算(suàn)为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号(hào)火箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现(xiàn)场(chǎng)升腾起的烟雾(wù)，也能感受到火箭(jiàn)推力的(de)威压。

（来源：视(shì)频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助推器(qì)特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭(jiàn)的姿态开始有些不对劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分(fēn)钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值鸢尾花怎么读拼音，鸢怎么读得(dé)一提的(de)是，在火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的SpaceX员(yuán)工并没有表现出(chū)沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场(chǎng)督战的马斯克也面对镜头挤出(chū)了一个微笑，至少(shǎo)他“火箭别炸发射架(jià)”的(de)预(yù)期还(hái)是达成(chéng)了(le)。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯(sī)克也抽(chōu)空更新了社交媒(méi)体，对(duì)SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调此次为“数月(yuè)之后的下一次测试”学到了不少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的成功之处在于我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星际投送的(de)时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如果这个项目(mù)没有被取消的话，理论(lùn)上的最早发射时间就在2025年(nián)初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具(jù)备稳定投(tóu)送地球轨道(dào)的能力(lì)。更具有(yǒu)挑(tiāo)战性的(de)是，如何证明星舰有稳定飞向月(yuè)球的能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要在飞(fēi)船围绕(rào)地球轨道飞行时就(jiù)为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能(néng)需要(yào)十几次发射，才能满足(zú)一艘星(xīng)舰飞船跨(kuà)越(yuè)地月38万公(gōng)里距离的(de)需求。

　　顺便(biàn)一提，星(xīng)舰的发射结果对特(tè)斯(sī)拉的股价并没有(yǒu)产(chǎn)生太(tài)大影(yǐng)响。周四开盘(pán)大(dà)跌近8％的主(zhǔ)要原(yuán)因是早些时(shí)候发布的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但(dàn)公司(sī)暗示接下(xià)来(lái)还会(huì)继(jì)续(xù)降价(jià)。

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