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魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了

魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶,接亲车(chē)变事故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联系到小鹏汽车(chē)相关负责人,对方(fāng)表示:有(yǒu)人故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏辅助驾驶(shǐ)。经核实,这是(shì)去年十一期间的事情,而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友(yǒu)并(bìng)没有(yǒu)用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队(duì)开辅助驾驶出事(shì)”一事。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方(fāng)微博

  小鹏汽(qì)车(chē)对(duì)于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过,新能源汽车并非下一个汽(qì)车时(shí)代,智能(néng)汽车才是汽车行(xíng)业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上(shàng)海(hǎi)车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了(le)2023技(jì)术架构发布会(huì)并(bìng)发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智(zhì)能进化架构。

  小(xiǎo)鹏(péng)官方表示,在「扶摇(yáo)」的加(jiā)持下,未来新(xīn)车型研(yán)发周(zhōu)期将缩短20%,基(jī)于架构部(bù)分的零部(bù)件通用(yòng)化率最高(gāo)可达80%,智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30%,车(chē)型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示:今后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会(huì)更多(duō)体现在保持性能的同时,成本大(dà)幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了今年到明年将实现自动驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本下降,整车硬(yìng)件(含(hán)动力系(xì)统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售(shòu),转(zhuǎn)为(wèi)软硬件(jiàn)分离销售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降本的(de)同时,小鹏汽车(chē)也一(yī)直在(zài)加大研发(fā)方魔芋为什么没有热量,魔芋粉丝千万别吃多了(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发(fā)展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研(yán)发投入,每年的研发(fā)投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动驾驶,在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自动驾(jià)驶。

  值得注意的是,在2023技术架构发布会后,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)接受媒体采访时表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)的智(zhì)能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先,特斯拉FSD在美国的表现不(bù)如(rú)XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽(qì)车梳理(lǐ)发现,小鹏汽车出(chū)过多次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示(shì):在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶(shǐ)出事故” :系有人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:事故初步判(pàn)断为(wèi)车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中,没(méi)有保持对(duì)车(chē)辆(liàng)前方环境的观察并及时接(jiē)管车辆所(suǒ)致(zhì)。

  2022年(nián)8月,宁波(bō)一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开(kāi)LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾(jià)驶没(méi)识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚,发生交通事故(gù)并出现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏(péng)P7车主还(hái)表示:事故发生(shēng)时,时速(sù)符合高架(jià)限速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波(bō)一(yī)车主驾(jià)驶车辆与前方检(jiǎn)查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行(xíng)事故(gù)调查,持续跟进后(hòu)续结(jié)果(guǒ),并协助客户(hù)处理后续相关事宜(yí)。

  2023年(nián)2月,上海一(yī)位小鹏P5车主(zhǔ)反映称(chēng):进地下车库(kù)时“刹(shā)车(chē)失灵”,继而(ér)发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左右(yòu),下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发(fā)现(xiàn)“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

  对(duì)此,小鹏汽车售后工(gōng)作人员表示:车主下(xià)地库时超(chāo)速,车(chē)速(sù)达到25km/h,加上(shàng)雨天地(dì)面(miàn)没有附着(zhe)力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事作出置评。

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