随着2022年(nián)财报季(jì)的过去(qù)，车企高管薪酬再一(yī)次成为业内关注的热(rè)点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公(gōng)布高管薪酬情况。

　　理想和零跑(pǎo)管理(lǐ)层薪资前三总(zǒng)额(é)为12298.4万(wàn)元和12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金额领跑众多上(shàng)市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势(shì)力之外(wài)，吉利(lì)汽车出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上市车企高(gāo)管薪(xīn)酬无(wú)人(rén)过百万。

　　理(lǐ)想领跑车(chē)企高管薪资榜(bǎng)

　　理想汽车2022年董事酬金支(zhī)出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其(qí)中，李想(xiǎng)、沈亚(yà)楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津(jīn)贴等为203万元、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想汽(qì)车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万元(yuán)，相较(jiào)2021年(nián)的8750万(wàn)大(dà)幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交所文件(jiàn)显(xiǎn)示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算(suàn)，他在(zài)2022年(nián)的(de)收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

　　数据来自理想汽(qì)车(chē)2022年报(bào)。

　　造(zào)车新(xīn)势力(lì)中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳(wěn)居第一梯队庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思。财报显示，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁曹力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在(zài)港交所主(zhǔ)板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀(pān)升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年(nián)的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业(yè)界看来，这或许是其(qí)高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬同(tóng)比上涨的重要原(yuán)因。

　　小鹏汽车(chē)的2022年(nián)并不(bù)好过，试图(tú)通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量(liàng)。开源节流的(de)背(bèi)景下，管理(lǐ)层对自己的要求也更严(yán)格了。管理层薪(xīn)资前(qián)三总(zǒng)额仅420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万(wàn)元，联合(hé)创(chuàng)始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造(zào)车新势力之外，给高管开出(chū)较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前三的(de)高管累(lèi)计薪资(zī)为9972.5万元。李(lǐ)书福的(de)薪(xīn)酬最低，仅为40.8万(wàn)元；执行董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一(yī)档的存(cún)在，接下来车企前三(sān)位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚(yà)迪公司董事长，但其薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬(chóu)最高的(de)三(sān)位分别是执行副总裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第(dì)二位是(shì)高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万元；执(zhí)行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前(qián)报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排在他(tā)前面的还(hái)有(yǒu)高级副(fù)总裁何龙(lóng)的877.4万元，以(yǐ)及高级副(fù)总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元(yuán)。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过(guò)去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺(duó)下(xià)全球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整车(chē)企业。

　　长(zhǎng)城汽(qì)车薪(xīn)资排名前三的高(gāo)管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其(qí)中(zhōng)董(dǒng)事长(zhǎng)魏建(jiàn)军(jūn)575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽(qì)集(jí)团的前三位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是，海马汽车年报(bào)显示(shì)，报告期内董事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董(dǒng)事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得(dé)的税前(qián)报酬总额90万元(yuán)，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税(shuì)前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入也大多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经(jīng)理张(zhāng)鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在已公(gōng)布数据(jù)中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪(庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思xīn)过亿。李铁(tiě)的薪酬(chóu)是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的(de)近(jìn)60倍，是吉利集团(tuán)董(dǒng)事长(zhǎng)李书(shū)福薪酬40.8万(wàn)元的(de)约(yuē)245倍(bèi)，堪称(chēng)新一代“打工皇(huáng)帝”。

　　当(dāng)我们把视线看(kàn)向(xiàng)全球(qiú)，会(huì)发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难(nán)。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文件(jiàn)显(xiǎn)示，通(tōng)用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年(nián)的(de)薪酬总额接近2900万美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽(qì)车(chē)制造商（福(fú)特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。

　　外(wài)媒(méi)表示，担任通用汽车CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽(qì)车制造庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思商的(de)掌门人年薪也都过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年年薪分别约合人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年(nián)，马斯克就(jiù)制定了长达(dá)十年的薪酬(chóu)方(fāng)案。根据该(gāi)方(fāng)案，特斯拉在未来(lái)十年无(wú)需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现金奖励，但若(ruò)马(mǎ)斯克(kè)领(lǐng)导特斯(sī)拉达到(dào)了董事会(huì)制定的市值和业绩方面的目标，则(zé)可获得780亿(yì)美元的股票期权。所以，马斯(sī)克这十年在特(tè)斯拉(lā)的收入(rù)或都是(shì)同特斯拉(lā)的市(shì)值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的股票(piào)期权。

　　换(huàn)句(jù)话说，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入(rù)为股票期权(quán)激励，后者目前尚(shàng)未公布。但这并不妨碍他是(shì)全球首(shǒu)富的(de)有力竞争者。

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