中(zhōng)共(gòng)中(zhōng)央政治局上月末召开(kāi)会议，提(tí)出加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的突出瓶颈，适度(dù)超(chāo)前(qián)建设充(chōng)电基础设施(shī)。

　　中(zhōng)国充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总计(jì)上报(bào)公共充电桩(zhuāng)202.5万台，其中直(zhí)流充电桩(zhuāng)85.5万台、交(jiāo)流(liú)充电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国(guó)内(nèi)充电(diàn)桩核心部件制(zhì)造商、20KW汽车充电(diàn)模块(kuài)试生产的英可瑞最近三个交易日股(gǔ)价累计最(zuì)大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄(qì)今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科技(jì)股价走势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报(bào)表示，预(yù)计2023年将是充电桩销量(liàng)高(gāo)增之年，预计(jì)2022、25年(nián)全(quán)球公用充电(diàn)桩增(zēng)量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充(chōng)+大(dà)电流水冷技术带动充电模块、充电枪/线等(děng)核心零部件价(jià)值量上升。

　　中信证券袁(yuán)健聪等人5月10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大(dà)功率趋势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来(lái)量(liàng)利齐升。从需求量角度看，预(yù)计(jì)直(zhí)流桩在(zài)充电桩建设中的占比以及(jí)单(dān)桩(zhuāng)充电功率将进一步(bù)提(tí)升，进而提升(shēng)充电模块的(de)需求量。从盈(yíng)利(lì)角(jiǎo)度看(kàn)，目前(qián)充电模块单W价格已趋(qū)于稳(wěn)定，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来(lái)单品价值量和毛利(lì)率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解，充(chōng)电模(mó)块是直流充电桩最核心(xīn)的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业内誉为直流充电设备的(de)“心脏(zàng)”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模块成(chéng)本占比最高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电(diàn)模块(kuài)市场增量达(dá)1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充(chōng)电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩(zhuāng)产业(yè)链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表企业(yè)有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链来看(kàn)，上游是生产(chǎn)设备零部件，美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天充电模块应用(yòng)于直流充电(diàn)设备；中游是充(chōng)电桩及其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设(shè)备生产商和(hé)交流充电(diàn)设备(bèi)生产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包括(kuò)换(huàn)电站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在美瞳最长一天可以戴多久，美瞳能戴多久一天4月27日研报(bào)中表示(shì)，由(yóu)于充电(diàn)模块的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具(jù)备通信要求(qiú)，目(mù)前主要以(yǐ)具备一定技术积累的充(chōng)电模块(kuài)供(gōng)应商（英飞源、华为、中兴等(děng)电力电源或(huò)通(tōng)讯电源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入充电(diàn)模块生产环节，逐步实(shí)现(xiàn)充电(diàn)模块的自产自研（如特锐德旗下子公司特来电、中恒(héng)电气等）。目前充电(diàn)模块市占率前五(wǔ)的(de)企业包括英飞源(yuán)、特来电、永联、英可瑞、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域(yù)有所布局(jú)的(de)A股上市公司包括通合科技(jì)、欧陆通、盛弘股(gǔ)份、英可(kě)瑞(ruì)和(hé)麦(mài)格米特等，具体如下：

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