国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的(de)。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字(zì)，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指(z风味发酵乳是不是酸奶hǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五(wǔ)排放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将(jiāng)非(fēi)甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京风味发酵乳是不是酸奶一旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　201风味发酵乳是不是酸奶2年前后，北京市机动(dòng)车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些(xiē)标(biāo)准都是(shì)为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包(bāo)括一(yī)氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数(shù)字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动车排(pái)放物的限制(zhì)更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五(wǔ)阶段机(jī)动车污染物排放标准

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