近(jìn)日，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测(cè)试(shì)。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是(shì)共享的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级(jí)。

图中的黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测已(yǐ)经(jīng)进(jìn)入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另有文章。新款(kuǎn)Duke的(de)车架(jià)采用(yòng)了偏置(zhì)后减震布局的设(shè)计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这(zhè)并不是同(tóng)一时间拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎(yíng)来大改款的推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时间问题。

外观上也能(néng)看到一(yī)些变(biàn)化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较于现售(shòu)款(kuǎn)有所提(tí)高。下面这张图(tú)可以看(kàn)得更直观。

作(zuò)为KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型(xíng)，保持(chí)产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌大改(gǎi)，还(hái)根治了烤右脚(jiǎo)的“特色(sè)服(fú)务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能迎来新的390 Duke。

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