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青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩会开裂吗？柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开(kāi)裂，并且裂缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉的一侧的。关(guān)于柱不平衡(héng)弯矩(青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗jǔ)会开裂吗以及柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为什么，柱(zhù)不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗图片，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡弯(wān)矩，柱端弯(wān)矩过大等(děng)问(wèn)题，农商(shāng)网将为你整理以下的生活(huó)知识：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面上的(de)内力矩的一种。通俗(sú)的说法：弯(wān)矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释(shì)说(shuō)法，就是(shì)弯(wān)曲所需要的力矩，下部受拉为正(zhèng)(上部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标准定(dìng)义为(wèi)：与横(héng)截面(miàn)垂直(zhí)的分(fēn)布内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度。

柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不(bù)平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱受(shòu)拉的(de)一侧(cè)。

　　弯矩是(shì)受力构(gòu)件截面上的内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截(jié)面的(de)内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的(de)弯(wān)矩，其(qí)大小为该截面截(jié)取的(de)构件部分上(shàng)所有(yǒu)外力对该截面(miàn)形心矩的代数和。

　　它的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截(jié)面(miàn)垂直的分(fēn)布内(nèi)力系的(de)合力(lì)偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的正(zhèng)负有(yǒu)不同的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝(níng)土(tǔ)会开裂么？

　　一，会的(de)，因为柱(zhù)子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而成的，混(hùn)凝土最主要的缺点是抗拉(lā)能力差、脆性大(dà)、容易开(kāi)裂(liè)。

　　大量的(de)工(gōng)程实(shí)践和(hé)理论分析表明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带(dài)裂缝工作的，只是有些裂缝很细，甚(shèn)至肉眼看(kàn)不见（＜0.05mm），一(yī)般(bān)对结构的使用无大(dà)的危害，可(kě)允许其存(cún)在；我国(guó)现行(xíng)建筑(zhù)、铁路、公(gōng)路、水利等(děng)部门设计规范(fàn)均(jūn)采用限制(zhì)构件裂(liè)缝宽度(dù)的办法来保(bǎo)障混凝(níng)土(tǔ)结构(gòu)的正常使用。
　　二(èr)，裂缝的(de)成因：

　　（一）直接应力裂缝(fèng)是指外(wài)荷载引起的直接应力(lì)产生(shēng)的裂缝。

　　裂(liè)缝产生的原因有(yǒu)：

　　       1、设计计算阶段，结构计(jì)算时(shí)不计算或部(bù)分漏算；计算模型不(bù)合理；结构(gòu)受力(lì)假设与实际受力不符；荷载少算或漏算；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设(shè)计时不考虑施工的可能性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚(gāng)度不足(zú)；构造(zào)处理不(bù)当(dāng)；设计图(tú)纸交(jiāo)代不清等(děng)。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆(duī)放施工机(jī)具、材料；不了解预制(zhì)结构结(jié)构受力特点(diǎn)，随(suí)意翻身、起吊、运输、安(ān)装；不(bù)按(àn)设(shè)计图纸施工，擅自更改结构(gòu)施工顺序(xù)，改变(biàn)结(jié)构受力(lì)模式(shì)；不对结构做(zuò)机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用(yòng)阶(jiē)段(duàn)，超出设计载荷的(de)作(zuò)用于楼地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次(cì)应(yīng)力裂缝是(shì)指由外荷(hé)载引起(qǐ)的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作(zuò)用下，由于结(jié)构物的实际(jì)工作(zuò)状态同(tóng)常规计算有出入或计算不考(kǎo)虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次应力(lì)导致结(jié)构开裂。

　　       例如：两铰(jiǎo)拱(gǒng)桥拱(gǒng)脚设计时常采用布置“X”形钢筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工业建筑中经常(cháng)需要凿槽(cáo)、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿等，在常规计算中难以用(yòng)准(zhǔn)确的(de)图式(shì)进行模拟计算，一般根据(jù)经(jīng)验设置受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现(xiàn)象(xiàng)，在孔洞附(fù)近密集，产(chǎn)生巨大的应力(lì)集中。

　　       在(zài)长跨预应(yīng)力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据(jù)截面内力需要(yào)截断(duàn)钢束，设置锚头，而在(zài)锚固断面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因(yīn)此(cǐ)，若处理不当(dāng)，在(zài)这些(xiē)结构(gòu)的转角处(chù)或(huò)构(gòu)件形状突变处、受力钢筋截断(duàn)处容(róng)易出现裂缝。

　　实际(jì)工程中，次应(yīng)力(lì)裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力裂缝多属张拉、劈裂、青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗剪切性质(zhì)。

　　       次应(yīng)力裂缝也是(shì)由(yóu)荷载引起，仅是按常规一般不计算，但随着现代计算手段的不断完善，次(cì)应力裂缝也是可(kě)以做到合(hé)理验(yàn)算的(de)。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变(biàn)等产生(shēng)的二次应力，不(bù)少(shǎo)平面杆系有限元(yuán)程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年(nián)前却比(bǐ)较(jiào)困难。

　　       在(zài)设(shè)计上，应注意避免(miǎn)结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变(biàn)），当不能回避(bì)时(shí)，应(yīng)做局部处(chù)理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变过渡，同时(shí)加强构造配(pèi)筋，转角处(chù)增配斜向钢筋，对(duì)于较大孔洞有条件时(shí)可(kě)在周边设(shè)置护(hù)边角钢。

　　荷载(zài)裂缝(fèng)特征依荷载不(bù)同而(ér)异呈现不同的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在(zài)受(shòu)拉(lā)区、受(shòu)剪区(qū)或振动严重部位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如果受压区出现(xiàn)起皮(pí)或有沿受压方向的短裂缝(fèng)，往往是(shì)结(jié)构(gòu)达到承载(zài)力(l青少年是几岁到几岁了 20岁还能叫少年吗ì)极(jí)限(xiàn)的(de)标志，是(shì)结构破坏(huài)的前兆，其原因往(wǎng)往是(shì)截(jié)面尺寸(cùn)偏(piān)小(xiǎo)。