东(dōng)航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿，这可不(bù)是他们的营收哈~在(zài)过去(qù)的2022年，这三大国有(yǒu)航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的(de)上市航司。

　　你就说(shuō)，明(míng)明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人亏钱(qián)它还(hái)赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提(tí)供？还是(shì)凭(píng)它位置(zhì)窄，腿都(dōu)不(bù)好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航(háng)空能吊打同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的(de)价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就(jiù)是因为这(zhè)低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么保证自己的(de)利润呢？春秋可太会了，我(wǒ)搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价(jià)格(gé)超(chāo)过机票的价(jià)格，那是太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋(qiū)只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托运(yùn)收费(fèi)300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费，怎(zěn)么(me)都(dōu)不(bù)亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要(yào)条毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至(zhì)你还有可能看(kàn)到空姐推(tuī)着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说(shuō)，机(jī)票是便宜，但你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪都要掏钱。这就(jiù)是春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富密码，主打的(de)就(jiù)是一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下(xià)来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠(kào)第二招：短途直航，提(tí)高使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年，别(bié)人亏损(sǔn)几百亿，春(chūn)秋(qiū)反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了实(shí)现薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可以用(yòng)高密度排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天(tiān)飞(fēi) 8 次，别家的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利用率都(dōu)高(gāo)于三大航(háng)。

　　对于(yú)春秋来说，在(zài)保证(zhèng)成本的基础上(shàng)，我能多(duō)卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是(shì)民航允许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春秋(qiū)大(dà)部分航线都是(sh中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思ì)来往(wǎng)二三线城(chéng)市，为什么？因为非核心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政补贴(tiē)，这个也是春秋(qiū)赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021中考的报名号指什么意思，中考的报名号是什么意思年它的净利润为3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可(kě)是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评(píng)是(shì)真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是(shì)赚的(de)，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢(huī)复，也有越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比(bǐ)如吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等(děng)，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续(xù)走之前的(de)老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后的选择(zé)，那还能走远吗？

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