金融(róng)界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车(chē)出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年同期(qī)疫情影(yǐng)响(xiǎng)，同比(bǐ)增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主品牌(pái)中的(de)新能(néng)源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个(gè)我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌(pái)新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售(shòu)份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四(sì)、上汽等自(zì)主品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪(dí)在东南亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比(bǐ)亚(yà)迪在东南亚崛(jué)起。除了(le)传(chuán)统出口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也(yě)有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保持在(zài)11家（环比持平，同比(bǐ)增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的国(guó)六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车(chē)企(qǐ)对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改善消费观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走过了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折(zhé)腾。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施(shī)从(cóng)原定7月(yuè)1日(rì)，最好能延(yán)期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的(de)条条框(kuāng)框，这(zhè)样才能(néng)通过稳(wěn)定(dìng)企业和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车(chē)流通协(xié)会强(qiáng)调(diào)，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较(jiào)大难度。国(guó)六(liù)B切换情况座谈会上(shàng)透我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀露，目前国(guó)六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑(huá)，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整(zhěng)个(gè)行(xíng)业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩(jì)发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示(shì)担忧(yōu)，“我们(men)现在也在建议环保部(bù)门能不能适当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定(dì我国雨带移动规律及其影响，我国雨带移动规律口诀ng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月(yuè)1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的(de)汽车(chē)。针对(duì)部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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