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高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂(liè)吗？柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会发生在偏(piān)压(yā)柱受拉的(de)一侧的(de)。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗以(yǐ)及柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会(huì)开裂吗为(wèi)什(shén)么，柱(zhù)不(bù)平衡弯矩会开裂(liè)吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点不平衡弯矩，柱端(duān)弯矩高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱过大等问题，农商网将(jiāng)为你(nǐ)整理以下(xià)的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗(ma)

　　弯矩(jǔ)是内力的。

　　弯矩是受(shòu)力构(gòu)件截面上的内力矩的一种。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩是一(yī)种力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯曲所需(xū)要的力矩，下部受(shòu)拉为(wèi)正(上(shàng)部(bù)受压(yā))，上部受拉为负(下部受(shòu)压)。它的标准定义为：与横截面垂直的(de)分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度(dù)，L杆件的有效计算(suàn)长(zhǎng)度。

柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗

　　柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受力(lì)构件截(jié)面上的内(nèi)力(lì)矩的一(yī)种，即垂直于横截面的内力系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面(miàn)的弯矩，其大小为该(gāi)截面(miàn)截(jié)取的(de)构件部分上所(suǒ)有外力对该截面形心(xīn)矩的代数(shù)和(hé)。

　　它的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直的分布内力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同的(de)规定(dìng)。

　　规定了弯矩的(de)正负(fù)，就可以将(jiāng)弯矩进行代(dài)数计算。

柱子混凝土(tǔ)会(huì)开裂么？

　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混(hùn)凝土(tǔ)最主(zhǔ)要的缺点是抗拉能(néng)力(lì)差、脆(cuì)性(xìng)大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量的工程实践和理论(lùn)分析(xī)表明(míng)，几乎所有(yǒu)的(de)混凝土(tǔ)构件均是带裂(liè)缝工作的，只是有些裂缝很细，甚至肉眼(yǎn)看(kàn)不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危(wēi)害，可允许其存(cún)在；我国现行(xíng)建筑、铁路、公路、水利等(děng)部门(mén)设计规范(fàn)均(jūn)采(cǎi)用限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的(de)办法来保障混凝土结构的正常使(shǐ)用。
　　二(èr)，裂缝的成因：

　　（一）直接应力裂(liè)缝是指外(wài)荷载引起的直(zhí)接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算(suàn)时(shí)不计算或部分漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受(shòu)力假设与实际受力不符；荷载(zài)少(shǎo)算或漏算(suàn)；内力(lì)与配筋计算错误；结构安全系数不够。

　　结构设计时(shí)不(bù)考虑施工(gōng)的可能(néng)性；设(shè)计断面不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结构刚度不足；构造处理不(bù)当；设计(jì)图纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放(fàng)施工(gōng)机(jī)具、材(cái)料；不(bù)了解(jiě)预制结构(gòu)结构(gòu)受力(lì)特点，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计图纸施工，擅(shàn)自更改结构(gòu)施工(gōng)顺(shùn)序，改变结构受(shòu)力模式；不对结构做机(jī)器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出(chū)设计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂(chǎng)房超(chāo)负(fù)荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震(zhèn)、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由(yóu)外荷(hé)载引起的次生应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂缝产生的(de)原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、在(zài)设(shè)计(jì)外荷载作(zuò)用(yòng)下(xià)，由于(yú)结构物的实际工作状态同常规计算有出入或(huò)计(jì)算(suàn)不考虑(lǜ)，从而在某些部位引起次应(yīng)力导致结构(gòu)开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时(shí)常采(cǎi)用布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法设(shè)计铰，理论计算该(gāi)处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝而(ér)导致钢筋锈(xiù)蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经(jīng)常需要凿槽、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用准确的图式进行(xíng)模拟计算，一般根据经验设置受力(lì)钢筋。

　　研究表明，受(shòu)力构件挖孔后，力(lì)流将产(chǎn)生绕(rào)射现象(xiàng)，在孔洞附近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

　　       在长跨(k高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱uà)预应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng)，经(jīng)常在跨内根据截(jié)面内力(lì)需要截(jié)断钢束，设置锚头，而在锚固断面附近(jìn)经常可以看到裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转角处(chù)或构件形状突变处、受(shòu)力钢筋截断(duàn)处(chù)容易出(chū)现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应(yīng)力裂缝是产生荷载裂缝的最常见原因。

　　次应力(lì)裂缝多(duō)属张拉、劈裂、剪切性质。

　　       次(cì)应力裂(liè)缝(fèng)也是(shì)由(yóu)荷(hé)载引起，仅是按常(cháng)规一般不计(jì)算，但随(suí)着现代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以(yǐ)做(zuò)到合理(lǐ)验算的。

　　例如(rú)现在对预应力、徐变等(děng)产(chǎn)生(shēng)的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困难。

　　       在设(shè)计上，应注意避免结构(gòu)突变（或断面突(tū)变(biàn)），当(dāng)不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成渐变(biàn)过渡，同(tóng)时加强构造配筋(jīn)，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时(shí)可(kě)在(zài)周(zhōu)边设置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特(tè)征依(yī)荷载不(bù)同而异(yì)呈现不同的(de)特点。

　　这(zhè)类(lèi)裂(liè)缝多出现在受(shòu)拉区(qū)、受(shòu)剪区或(huò)振动严(yán)重部(bù)位。

　　但必(bì)须指(zhǐ)出，如(rú)果受压区出现(xiàn)起皮或有沿受压(yā)方向的短裂(liè)缝，往往是(shì)结(jié)构达到承载力极限的标志，是(shì)结构破坏(huài)的前兆，其原因(yīn)往(wǎng)往是(shì)截面尺寸偏小。