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徐海为是谁？暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什么？暂停引航的几(jǐ)种情况包(bāo)括(kuò)：恶(è)劣的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没有足(zú)够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和照明(míng)不符(fú)合(hé)安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不适，不能继续引(yǐn)领船舶；以(yǐ)及其它不适于引徐海为是谁？航的原因(yīn)的。关于暂(zàn)停引(yǐn)航(h徐海为是谁？áng)的几种情况是什么以及暂停(tíng)引航的几(jǐ)种情况是什么，暂(zàn)停引(yǐn)航的几种情况英语，暂停引航的几种情况图片等问题，农(nóng)商网将为你整理以下(xià)的生活(huó)知(zhī)识(shí)：

航班停运可以(yǐ)退票吗

　　航班停运是可(kě)以(yǐ)退票(piào)的。

　　法(fǎ)律分析(xī):因为(wèi)疫情(qíng)停飞的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依据:《中国民(mín)用航空(kōng)旅客、行李国内运输规则》第二十一条(tiáo) 由于(yú)承运人或旅客原(yuán)因(yīn),旅客不能在客票有效期(qī)内(nèi)完成部分或全部航(háng)程,可以在客(kè)票有效期内要(yào)求退票。

暂停引航(háng)的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的(de)几种情况(kuàng)包括：恶(è)劣的气象/海况；被引(yǐn)船舶不适航(háng)；没有足够的水深；被引船舶(bó)的引航(háng)梯和照明不符(fú)合(hé)安全规定；引(yǐn)航员(yuán)身(shēn)体不适(shì)，不能继续引(yǐn)领船(chuán)舶；以及其它不适于引航的(de)原因。

　　引航(háng)，是(shì)指为了维护国家(jiā)主权和(hé)保障船舶、港口(kǒu)和设施的安全，由国家(jiā)专业引(yǐn)航(háng)人员引领船舶安(ān)全航行的行(xíng)为。

　　引航(háng)员(yuán)必须持有引航员证书。

　　引领船舶(bó)进出港口的引航员俗称(chēng)领(lǐng)港，江上引航员俗称领江(jiāng)。

　　引(yǐn)航员通常登船引航(háng)。

交通运输(shū)部(bù)关于修改《船舶引(yǐn)航管(guǎn)理(lǐ)规(guī)定(dìng)》的决定(2021)

　　一、将第九条(tiáo)修改为(wèi)：“下列船舶在交通运输(shū)部(bù)划定的海上引(yǐn)航区内(nèi)航(háng)行、停(tíng)泊(pō)或者移泊的，应当(dāng)向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通(tōng)运输部经报国务院(yuàn)批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以(yǐ)上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及(jí)港口安全的散装液化气船(chuán)、散装危(wēi)险化(huà)学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件限值的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款第（三）项、第（四）项船(chuán)舶的(de)具体(tǐ)标(biāo)准，由交通运输(shū)部直属海事管理(lǐ)机构根据港口、航道(dào)实际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第十条：“下列(liè)船舶在(zài)内河航(háng)行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船(chuán)舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机(jī)动(dòng)船(chuán)舶，但船长驾驶同一类(lèi)型的海上机动船舶在同一(yī)内河通航水域航行与上一航次间(jiān)隔(gé)2个月以内的除外(wài)；

　　　　（三）长、宽以及吃(chī)水或(huò)者水面以上高度接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限值(zhí)的船舶(bó)；

　　　　（四）在长江干线(xiàn)航(háng)行(xíng)的下(xià)列船舶：

　　　　1.客(kè)位(wèi)500人及以上且载客航行的客船，但(dàn)旅客(kè)班轮、渡(dù)船除外；

　　　　2.1　万(wàn)总吨及以上且(qiě)载运闪点小于(yú)23℃的散(sàn)装(zhuāng)液体化(huà)学品船；

　　　　3.载运《国际(jì)散装(zhuāng)危险化(huà)学品(pǐn)船(chuán)舶构造和设备规则(zé)》中X类(lèi)的散装液体化学品船(chuán)。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶的(de)具体标准，由长江航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部门根据管辖(xiá)水(shuǐ)域的(de)航道实(shí)际情况制定并公(gōng)布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十(shí)一条：“船舶(bó)自愿申请引航的，引航机构应当提(tí)供引航(háng)服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加一条，作为第十六条：“引(yǐn)航(háng)机构应当落实(shí)引航安全主体责任，配备必要的设施、装备和人员，建立并实施引航安全管理体系(xì)。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第(dì)十八条：“引航机构应(yīng)当对引航员进行(xíng)培训，并保障引航员的休息时间、职(zhí)业健康、工资报(bào)酬、社会保(bǎo)险等符合国家有(yǒu)关规定。

　　”六(liù)、增(zēng)加一条，作(zuò)为第十九条：“引航(háng)员应当持有有效的船(chuán)员适任证(zhèng)书(shū)，服从(cóng)引(yǐn)航机构的安排和管(guǎn)理，并按照(zhào)有关规定(dìng)开展引航活动。

　　”七、删去第十(shí)五条、第十六条、第(dì)十七条、第十八条(tiáo)、第十九(jiǔ)条(tiáo)、第二十条、第二(èr)十(shí)一(yī)条、第二十二条、第(dì)二十三(sān)条。

　　八、第二十四(sì)条(tiáo)改(gǎi)为(wèi)第(dì)二十条，删去第二款中的“进、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第(dì)二(èr)十(shí)六条改为(wèi)第二十二条，删(shān)去其(qí)中的(de)“将(jiāng)引航(háng)方案(àn)”。

　　十、第(dì)二十七条改(gǎi)为第二十(shí)三条，第二款(kuǎn)修(xiū)改(gǎi)为：“引航长(zhǎng)、宽以及吃(chī)水(shuǐ)或者水面以上高度接近(jìn)相应(yīng)航道(dào)通航条件限值的船舶(bó)，引航机构应当制(zhì)定引航方案(àn)，报(bào)市级地方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和海事管理(lǐ)机构(gòu)备(bèi)案(àn)”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航方案应当由一级引航员主持或(huò)者参(cān)与制(zhì)定。

　　引航方案(àn)应(yīng)当包括船舶(bó)基(jī)本情况(kuàng)、注意事项(xiàng)、风险评估、安(ān)全保障和应(yīng)急处置(zhì)措施。

　　”十一、第二十(shí)八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引航机构应当根据船舶状况、通航条件和拖轮配备要求，制定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根(gēn)据引航(háng)机(jī)构提供的(de)拖轮使(shǐ)用方法(fǎ)的(de)要(yào)求安排拖(tuō)轮或者(zhě)委托引航机构安(ān)排(pái)拖轮，并承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江航务管理(lǐ)部门、省(shěng)级交通(tōng)运输(shū)主(zhǔ)管部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的(de)船舶，应当使用(yòng)专(zhuān)用的甚高(gāo)频频道与引航机构和引航员联(lián)系，确(què)认登(dēng)轮(lún)时间、地点等事(shì)项，并保持(chí)值守。

　　”十三、第三(sān)十(shí)二(èr)条改为第二十九条，第二款(kuǎn)修改为：“引航员发现水上交(jiāo)通事(shì)故、污染事故或(huò)违(wéi)章行(xíng)为时，应当及时向(xiàng)引航机构、海事(shì)管理机构(gòu)报告。

　　”十(shí)四、第三(sān)十三(sān)条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航员在(zài)遇(yù)到下(xià)列情况之一时，有权拒绝、暂停(tíng)或者(zhě)终(zhōng)止引航(háng)，并及时向(xiàng)引航机构、海事(shì)管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引船舶不(bù)适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头(tóu)条件(jiàn)不(bù)满足被(bèi)引船舶的航行、停泊、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶(bó)的引航(háng)员登离(lí)装置不符(fú)合(hé)安全(quán)规(guī)定；

　　　　（五）引航员身体(tǐ)不适，不能继(jì)续引(yǐn)领船舶(bó)；