金(jīn)融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口(kǒu)径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含(hán)整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A0肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的0级纯电(diàn)动出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也(yě)是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的(de)新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的(de)新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)5个(gè)百(bǎi)分(fēn)点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资纯电动50%强份额(é)，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品(pǐn)牌仍(réng)待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第(dì)四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强 比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆(liàng)、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海(hǎi)外市(shì)场零(líng)售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的(qiáng)，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的(de)靓丽(lì)表现，近期新(xīn)势力(lì)出(chū)口也(yě)逐(zhú)步启动，海外市场也有(yǒu)数据开(kāi)始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业(yè)保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市(shì)场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复，但(dàn)3月汽(qì)车销(xiāo)售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心(xīn)理压(yā)力，减产(chǎn)降库存的(de)结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车(chē)企(qǐ)对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利于改善消费观(guān)望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在(zài)文中表示期(qī)待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企业和经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透露(lù)，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过(guò)渡期。

　　“现(xiàn)在整个市(shì)场(chǎng)下滑，又降价(jià)。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对(duì)整(zhěng)个行业体系(xì)、整个(gè)市场造成很大影(yǐng)响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保部门(mén)能不(bù)能适当延(yán)期(qī)，建议国六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二(èr)阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合(hé)国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚(gāng)，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车(chē)国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实施(shī)国(guó)六排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁止生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至2023年12月31日。

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