国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放标准要更加严格(gé)。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标(biāo)准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值标准(zhǔn)虽然酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准(zhǔn)，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放(fàng)标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排(pái)放标准的车型(xíng)不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车(chē)用(yòng)柴(chái)油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上酵母菌是真核还是原核 细菌一定都是原核生物吗了(le)议事(shì)日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放(fàng)标准将升(shēng)级为(wèi)相当于欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开(kāi)始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方油品标准(zhǔn)。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车(chē)和中型柴油(yóu)车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动车污染物(wù)排放(fàng)标(biāo)准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经(jīng)济(jì)委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料(liào)来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准

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