金融界(jiè)5月9日消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地(dì)疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增(zēng)速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新能源(yuán)乘用(yòng)车批发销(xiāo)量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增长115.6小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了％，环比下降1.7％。今年以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车行(xíng)业(yè)已经(jīng)脱离了原来的(de)高利(lì)润行(xíng)业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车(chē)销售利润率也仅有(yǒu)4.7％，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力，减产(chǎn)降库(kù)存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营(yíng)质量的关注，有利于改(gǎi)善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共(gòng)有21个工作日，相对去年多1天。有利(lì)于车企生(shēng)产销售。由于乘联(lián)会与社会各(gè)界(jiè)共同呼吁的国六老款车型(xíng)的延期(q小兔子被蛇用两根WRITEAS，小兔子被蛇用两根做了ī)销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相对(duì)谨慎。受去(qù)年同期销量表现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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