国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉(lā)伯数字（实际上(shàng)是印度数(shù)字）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于(yú)欧五排(pái)放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)要(yào)更加严格。

　　根据京五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染(rǎn)物(wù)当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且(qiě)限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被(bèi)提上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制(zhì)定与国V排放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是(shì)将(jiāng)车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的(de)阿(ā)拉伯数(shù)字是(shì)4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排放标准，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参(cān)与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生(shēng)产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排放标准

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