失联七(qī)年，马航(háng)MH370终(zhōng)于(yú)被找到了，11月(yuè)30日，英(yīng)国航(háng)空工程(chéng)师理查德·戈弗雷曾通过(guò)一项全新的跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客机(jī)的坠(zhuì)毁(huǐ)地点，专家确定位(wèi)置位于澳大(dà)利亚珀(pò)斯以(yǐ)西(xī)的4000米(mǐ)深海底。此消息(xī)一出(chū)全(quán)球一片哗然(rán)，要(yào)知道马航于2014年3月8日失踪之后有27个国家参与了搜(sōu)救行动(dòng)，耗资超过2亿美元，搜救工作持续了数年，搜索面(miàn)积超过(guò)12万平方公(gōng)里，但(dàn)始(shǐ)终没有找到如今终于有了(le)突破性进展，这些年真真(zhēn)假假的消息看到了无数次(cì)，但很庆(qìng)幸他(tā)们没(méi)有被(bèi)遗忘，还有(yǒu)人在坚持寻找，不管真相(xiāng)如何(hé)，都(dōu)希望同胞们都能魂归故(gù)里。

回顾马航事件，这架(jià)大(dà)型(xíng)客机(jī)载(zài)有227名乘客和12名(míng)机组人(rén)员，其中中(zhōng)国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉隆坡(pō)起(qǐ)飞前往北(běi)京后失联(lián)，历时(shí)多(duō)年搜索都未获得线索，无法找寻(xún)到飞机失踪(zōng)的位置(zhì)。相信(xìn)不少人认为在现代(dài)通讯如(rú)此发(fā)达的年(nián)代，定(dìng)位系统如(rú)此精(jīng)准为何那么(me)庞大的飞(fēi)机会(huì)失踪(zōng)，而正是(shì)这份(fèn)疑惑，使得该事(shì)件成为了未解(jiě)之谜。

2014年3月8日(rì)凌(líng)晨12:38，马(mǎ)航(háng)MH370航班飞机滑行在吉隆坡(pō)国际(jì)机场(chǎng)的(de)跑道上，等待机场空(kōng)管塔台(tái)的指令(lìng)。4分钟(zhōng)后，这架波音B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的飞机飞跃升空(kōng)，刺入宁谧清澈的南太平洋天空，在星空(kōng)璀(cuǐ)璨的马来西亚(yà)上空(kōng)，从吉隆(lóng)坡飞往北(běi)京。飞机(jī)在马来西(xī)亚吉隆坡国际机场(chǎng)装载了7小时飞行航程的(de)燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北(běi)京(jīng)的飞行航程时间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬(pá)升至35,000英(yīng)尺的安全高度(dù)后，开始了正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚(wǎn)上，在马六(liù)甲的上空，群星(xīng)闪(shǎn)烁在深(shēn)邃的苍(cāng)穹里，月亮像明亮的天灯(dēng)，在夜空里的飞机和乘(chéng)客沐(mù)浴在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机舱已经关闭(bì)照明(míng)灯，239名(míng)乘(chéng)客和机组人员大(dà)部分在凌(líng)晨(chén)的(de)隆隆飞机发动机轰鸣中(zhōng)进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其(qí)中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡(xiāng)的途(tú)中，但是(shì)令人心碎的是马航在飞行中途中离(lí)奇失踪了，飞(fēi)机(jī)上的(de)227名乘客和12名机组人员至(zhì)今下落不明，到底是人为(wèi)还是意外(wài)真相到(dào)底(dǐ)是什(shén)么？

M370失(shī)联之后，有马(mǎ)来西(xī)亚的遇难者家属曾经(jīng)尝试过联(lián)系遇难的家人，令人意外的是(shì)，信息(xī)显示位置是在美国，这难免(miǎn)让人怀疑2370客机上的(de)人并没有死(sǐ)，他们可(kě)能是(shì)被劫机然后转(zhuǎn)移到了某(mǒu)个(gè)隐蔽的地方(fāng)与(yǔ)世隔绝，不能和外界联(lián)系，没有(yǒu)人知道(dào)他们的(de)存在，没有(yǒu)人知道(dào)他们的死(sǐ)活。此外在此次(cì)事件(jiàn)中(zhōng)还(hái)发生了一件(jiàn)十(shí)分奇怪事情，那就是本该对马六甲海域(yù)进行全面检测的美国(guó)卫星(xīng)，在(zài)失事事(shì)件发生期间，其卫星(xīng)信号数在回传数据时竟然发生了故障(zhàng)，导致(zhì)所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一架民航客机，它在飞行的时(shí)候(hòu)会跟地面上的塔台保持高度紧密的联系(xì)，而且根据(jù)正(zhèng)常(cháng)的操作规范这架客机应(yīng)该始终都(dōu)处于雷达的监控范围之内，即(jí)使失事(shì)地(dì)面航站(zhàn)也可以根据雷达信(xìn)息找到客(kè)机的具体(tǐ)失(shī)事(shì)地点。

然而奇(qí)怪的(de)是，MH370在起飞之后没多(duō)久就(jiù)在地面航站(zhàn)的雷达屏幕(mù)中失去(qù)了(le)信号。不仅(jǐn)如此，飞行(xíng)员在驾驶飞机的过程中也(yě)没(méi)有向地面航站通报究竟是(shì)飞机出事故，还(hái)是遭到了匪徒的劫持。这表明(míng)MH370出(chū)事的整个(gè)过程(chéng)并不是正常(cháng)的飞机(jī)事故(gù)，反而更像是遭到了劫持。有(yǒu)一种说法是飞机上中国乘(chéng)客(kè)占到(dào)了64%，包括中国各方(fāng)面顶尖(jiān)专(zhuān)家精英等几(jǐ)十名人(rén)，一些目的不(bù)纯的组织策划(huà)了(le)此次事件(jiàn)，故意把(bǎ)飞机击(jī)落导致飞机上二百(bǎi)多名乘客(kè)葬身于(yú)茫茫人海之中。

还有一种说(shuō)法是(shì)，MH370航班机长劫持了飞(fēi)机，因(yīn)个人原因用这种方式(shì)选择(zé)自杀，用整个飞机的人作为陪(péi)葬，证据(jù)是在机长(zhǎng)的硬盘中(zhōng)恢复的数据得出(chū)的结论，机(jī)长曾在游戏中操(cāo)纵虚(xū)拟(nǐ)航班飞入南印(yìn)度洋深处，这与现实中马(mǎ)航MH370航(háng)班坠机预测的航(háng)线非常相似。第三种说(shuō)法是外(wài)星人劫持了马航MH370航班(bān)，这种说法成立吗？骗(piàn)三岁小孩(hái)子可以，但是骗全世(shì)界的(de)人(rén)是不可能的(de)。

2016年在非洲的留尼旺(wàng)岛，毛(máo)里求(qiú)斯等多地发现(xiàn)的数(shù)块飞机(jī)残(cán)骸(hái)，也已被认(rèn)定为来(lái)自马航MH370航班(bān)。时至今日，关于马(mǎ)航(háng)MH370航班的一些信息时常爆出，一次(cì)次点燃人们的希望又一次(cì)次让人们心灰意(yì)冷，究(jiū)竟(jìng)空难(nán)是如(rú)何发生的谁也(yě)无(wú)法知道(dào)真相，只有等(děng)多年后找到飞机(jī)上的(de)黑(hēi)厘子才(cái)能真(zhēn)相(xiāng)大白。如今已经确定了马(mǎ)航MH370的位(wèi)置(zhì)其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就会被揭开！

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